Le dirigeant par intérim de la Corée ordonne une inspection des systèmes des compagnies aériennes après la pire catastrophe aérienne du pays

Le président coréen par intérim Choi Sang-mok a ordonné lundi une inspection de sécurité d’urgence de l’ensemble du système d’exploitation des compagnies aériennes du pays une fois les travaux de récupération après l’accident de Jeju Air terminés.

L’accident aérien le plus meurtrier jamais enregistré en Corée a tué 179 personnes dimanche, lorsqu’un avion de ligne a atterri sur le ventre et a dérapé hors de l’extrémité de la piste, provoquant une boule de feu alors qu’il percutait un mur de l’aéroport international de Muan.

La priorité absolue pour l’instant est d’identifier les victimes, de soutenir leurs familles et de soigner les deux survivants, pour lesquels aucune ressource disponible ne doit être épargnée, a déclaré Choi lors d’une réunion de gestion des catastrophes à Séoul.

Le président par intérim Choi Sang-mok s’exprime lors d’une réunion sur le contrôle des catastrophes au complexe gouvernemental à Séoul, le 30 décembre.

“Avant même que les résultats finaux ne soient publiés, nous demandons aux autorités de divulguer de manière transparente le processus d’enquête sur l’accident et d’informer rapidement les familles endeuillées”, a-t-il déclaré.

“Dès que l’accident aura été effectué, le ministère des Transports sera prié de procéder à une inspection de sécurité d’urgence de l’ensemble du système d’exploitation de l’avion afin d’éviter que des accidents d’avion ne se reproduisent”, a-t-il déclaré.

Le vol 7C2216 de Jeju Air, en provenance de Bangkok, la capitale thaïlandaise, avec à son bord 175 passagers et six membres d’équipage, tentait d’atterrir peu après 9 heures du matin dimanche à l’aéroport du sud du pays.

Deux membres d’équipage ont survécu et étaient soignés pour leurs blessures.

Les enquêteurs examinent les impacts d’oiseaux et les conditions météorologiques comme facteurs possibles de l’accident, ont indiqué les pompiers. Les experts affirment que de nombreuses questions demeurent, notamment pourquoi l’avion allait si vite et pourquoi son train d’atterrissage n’était pas sorti lorsqu’il a dérapé sur la piste et percuté un mur. (Reuters)