Le discours sur l’état du port de Long Beach 2023: Mario Cordero et l’avenir de la facilité ferroviaire de 1,567 milliard de dollars

Les ports de Los Angeles et de Long Beach se préparent pour leur déjeuner-rassemblement sur l’état du port 2024, avec des billets désormais en vente pour les deux événements.

Les deux ports terminent 2023 sur une note plutôt positive, après avoir enregistré une augmentation du fret au cours des derniers mois – un changement bienvenu par rapport au début de l’année.

Gene Seroka, directeur exécutif du port de Los Angeles, présentera un aperçu des priorités de ce port pour 2024 lors du déjeuner de 11 h à 14 h le 10 janvier au Los Angeles World Cruise Center, 100 Swinford St., Berth 93, à San Pierre. Les billets individuels, au prix de 125 $ chacun, sont en vente dès maintenant et peuvent être achetés via Événementbrite. Le coup d’envoi annuel de la nouvelle année du port est parrainé par la Pacific Merchant Shipping Association.

Des parrainages sont également disponibles pour les contributions, les bénéfices étant reversés à deux organisations à but non lucratif : EXP, qui propose chaque année des programmes d’éducation maritime pour les jeunes à des milliers de lycéens locaux, et l’International Seafarers Center de Los Angeles/Long Beach, qui offre des services aux gens de mer. arrivant quotidiennement dans les ports jumeaux.

Seroka, le conférencier principal, fournira des mises à jour sur le port de Los Angeles et présentera les priorités et les plans stratégiques pour 2024.

Le Etat du porta déclaré le président de la PMSA, John McLaurin, « est devenu le plus grand événement de réseautage de l’année pour les professionnels de l’industrie maritime du sud de la Californie ».

“L’année du rail”, quant à elle, sera au centre des préoccupations lorsque le port de Long Beach tournera son attention vers 2024 avec le discours annuel du PDG Mario Cordero, prévu de 11h00 à 13h30 le 17 janvier.

Cet événement, qui aura lieu dans la grande salle de bal du Long Beach Convention & Entertainment Center, comprendra un réseautage, un déjeuner et le discours d’ouverture de Cordero.

L’année à venir marquera le début officiel de la construction de l’immense installation de support ferroviaire à quai du quai B au port de Long Beach. La première offre sera lancée début 2024 pour le Facilité de 1,567 milliard de dollarsqui sera construit par phases et devrait être achevé en 2032.

Plus de 15 ans ont été consacrés à la planification de ce projet, conçu pour déplacer les marchandises plus efficacement et s’ajouter aux efforts continus visant à nettoyer l’environnement en réduisant le trafic de camions lié aux ports de la région.

Cette semaine, le représentant américain Robert Garcia, de D-Long Beach, a annoncé qu’il avait contribué à sécuriser 283 millions de dollars de fonds fédéraux pour le projet.