Le ministère des Transports (DOTr) vise à achever plusieurs projets d’aéroports régionaux d’une valeur de 1 000 milliards de pesos d’ici l’année prochaine.
Le secrétaire aux Transports, Jaime Bautista, a déclaré que les projets d’aéroport en cours comprennent la construction et l’amélioration de l’aéroport de Tuguegarao, de l’aéroport de San Vicente, de l’aéroport de Tacloban, de l’aéroport d’Antique, de l’aéroport de Bacolod-Silay, de l’aéroport de Catbalogan, de l’aéroport international de Davao, de l’aéroport de M’lang et de l’aéroport de Sanga-Sanga Ozamiz. Aéroport.
“Ces projets devraient tous être achevés d’ici 2023. Ils ont un coût total prévu de près de 1 000 milliards de pesos”, a-t-il déclaré lors d’un événement organisé par l’Association des journalistes économiques des Philippines à Pasay City lundi. Selon Bautista, le DOTr a “répondu aux besoins de connectivité aérienne des Philippins en augmentant la capacité de construction des aérogares et en améliorant les installations aéroportuaires en appliquant des solutions technologiques”.
Le gouvernement a récemment inauguré officiellement le nouveau terminal passagers de l’aéroport international de Clark, qui pourrait accueillir jusqu’à huit millions de passagers par an.
Régime PPP
Bautista a souligné l’importance du programme de partenariat public-privé (PPP) dans le déploiement des grands programmes d’infrastructure. Dans le cadre de ce programme, certains aéroports régionaux sont en cours de modernisation, notamment ceux de Bohol, Laguindingan, Bicol, Iloilo, Puerto Princesa, Davao, Bacolod, Kalibo, Busuanga et Siargao. Quatre nouveaux aéroports régionaux à Dumaguete, Siargao, Zamboanga et Masbate seraient également construits.
«Nous envisageons également de moderniser les principales passerelles internationales existantes grâce à des projets en cours tels que les projets d’amélioration côté piste de 206,96 millions de pesos à l’aéroport international de Bicol, qui verront la poursuite de la construction de la route d’accès, de la largeur de la bande de piste et du système de drainage des voies de circulation au niveau du pays. le plus récent aéroport international », a déclaré Bautista.
Le mois dernier, le gouvernement provincial de Cavite a attribué au consortium dirigé par Virata-Yuchengco le projet d’aéroport international de Sangley Point avec une capacité annuelle prévue de 25 millions de passagers initialement. Il est également prévu de construire une deuxième piste pour étendre encore la capacité à 75 millions de passagers par an. La construction de l’aéroport devrait commencer l’année prochaine.
Pendant ce temps, Bautista a déclaré qu’ils “surveillaient également de près le nouvel aéroport international de Manille qui change la donne et qui monte lentement à Bulacan”, un projet de San Miguel Corp.
Les aéroports de Sangley et de Bulacan devraient décongestionner l’aéroport international Ninoy Aquino.
“Bien qu’il puisse y avoir des défis dans l’achèvement de ces projets coûteux, le DOTr, la CAAP (Civil Aviation Authority of the Philippines) et d’autres agences de l’aviation travaillent en permanence à la création d’un ciel philippin entièrement connecté”, a déclaré Bautista. INQ
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