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Le fabricant chinois de batteries pour véhicules électriques CATL envisage d’entrer en bourse à Hong Kong

by Nouvelles

2024-12-27 15:31:00

CATL a récemment annoncé un investissement en Espagne avec le constructeur automobile Stellantis pouvant atteindre 4,1 milliards.

MADRID, 27 déc. (EUROPA PRESSE) –

Le fabricant chinois de batteries pour véhicules électriques CATL étudie son introduction en bourse à Hong Kong, comme le rapporte l’entreprise elle-même dans un communiqué transmis à la Bourse de Shenzhen consulté par Europa Press.

Concrètement, le projet du groupe asiatique envisage l’émission d’actions de classe H, c’est-à-dire celles émises par des groupes chinois incorporés en Chine, mais négociées à Hong Kong et sur d’autres bourses internationales, conformément à ce qui est indiqué dans le document.

À ce jour, le conseil d’administration de CATL a déjà approuvé ce plan, même si la proposition attend toujours le feu vert des régulateurs, notamment de la China Securities Regulatory Commission.

Bien que certaines mesures restent à prendre par le groupe avant son entrée à la bourse de Hong Kong, cette décision vise à « promouvoir davantage la conception stratégique globale de l’entreprise » et à améliorer sa compétitivité.

CATL est actuellement le premier fabricant de batteries au monde avec une part de 37 % du marché mondial.

INVESTISSEMENT EN ESPAGNE

À la mi-décembre, CATL a annoncé un investissement en Espagne en collaboration avec le constructeur automobile Stellantis jusqu’à 4,1 milliards d’euros pour la construction d’une usine de batteries – gigafactory – de batteries au lithium fer phosphate (LFP) à Saragosse.

L’usine, qui devrait entrer en production fin 2026 dans l’usine de Stellantis, dans la région aragonaise, pourrait atteindre une capacité allant jusqu’à 50 gigawatts/heure (GWh), en fonction de « l’évolution du marché de l’électricité en Europe ». et le soutien continu des autorités espagnoles et de l’Union européenne.

L’opération, sous réserve de l’approbation des autorités de régulation, devrait être clôturée tout au long de l’année 2025.



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