Le terminal d’importation de GNL du Havre FSRU, exploité par TotalEnergies, est sur le point de recevoir la cinquième cargaison de GNL depuis son lancement en octobre dernier.
Le Seapeak Magellan, construit en 2009 et d’une capacité de 165 500 m3, devrait arriver au port du Havre le 19 janvier pour décharger sa cargaison de GNL provenant de Freeport, aux États-Unis, a déclaré jeudi un porte-parole de TotalEnergies à LNG Prime.
Avant cette expédition, le FSRU a reçu quatre cargaisons de GNL en novembre et décembre.
Sur ces quatre cargaisons de GNL, une provenait de Norvège et trois des États-Unis, selon le porte-parole.
TotalEnergies LNG Services France (TELSF), une unité de TotalEnergies, a annoncé en octobre 2023 que le FSRU de 145 130 m3 construit en 2010, à Cape Ann, avait commencé à fournir du gaz naturel au réseau.
Le géant français de l’énergie affrète ce FSRU de 283 mètres de long auprès de Hoegh LNG, qui détient 50 pour cent de Cape Ann, et du japonais MOL, qui détient 48,5 pour cent des parts. En outre, Tokyo LNG Tanker détient une part de 1,5 pour cent dans l’unité.
Le Minerva Amorgos, d’une capacité de 174 000 m3, construit en 2022, a livré la première expédition de GNL à Cape Ann le 6 novembre depuis l’usine d’exportation de GNL Hammerfest d’Equinor en Norvège.
Après cela, Maran Gas Marseille, d’une capacité de 174 000 m3, construit en 2023, a livré la deuxième cargaison de l’usine d’exportation de GNL Cameron de Sempra Infrastructure en Louisiane, suivie de deux autres cargaisons en provenance des États-Unis.
Machines à sous Regas proposées
TotalEnergies a contracté 50 % de la capacité annuelle du terminal du Havre, soit environ 5 milliards de mètres cubes, pour l’approvisionner en GNL issu de son portefeuille mondial.
Le porte-parole a déclaré que TELSF commercialise actuellement les créneaux disponibles en février, mars et mai 2024 par le biais d’un processus d’enchères utilisant la plateforme PRISMA.
Selon la plateforme, TELSF propose au total six créneaux, soit deux chacun en février, mars et mai.
Il s’agit de la première installation française basée sur le FSRU et du cinquième terminal d’importation de GNL.
La France héberge quatre terminaux GNL terrestres d’une capacité d’environ 26,8 mtpa.
Il s’agit des terminaux méthaniers d’Elengy de Fos Tonkin, Fos Cavaou et Montoir-de-Bretagne, ainsi que de l’installation GNL de Dunkerque.
2024-01-18 11:00:00
1718448466
#FSRU #français #Havre #recevoir #une #cinquième #cargaison #GNL