Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, photographié en janvier 2023, a été nommé directeur général lorsque PSA et Fiat-Chrysler ont fusionné pour former le nouveau groupe (Robyn BECK)
Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, a démissionné dimanche “avec effet immédiat”, a annoncé le géant de l’automobile, signalant des divergences sur la manière de faire face à la baisse des bénéfices du groupe.
Le groupe italo-américain-français, dont les marques comprennent Fiat, Peugeot-Citroën, Opel, Maserati, Chrysler, Ram et Jeep, a déclaré dans un communiqué que le conseil d’administration avait accepté la démission du dirigeant portugais de 66 ans.
“Ces dernières semaines, différents points de vue ont émergé, ce qui a conduit le conseil d’administration et le PDG à prendre la décision d’aujourd’hui”, a déclaré l’administrateur indépendant Henri de Castries dans le communiqué, sans donner de détails.
Le groupe a déclaré en septembre qu’il avait commencé à chercher un successeur pour Tavares, qui devait se retirer à la fin de son contrat actuel de cinq ans, début 2026.
“Le processus de nomination du nouveau directeur général permanent est en bonne voie, géré par un comité spécial du conseil d’administration, et sera conclu au cours du premier semestre 2025”, indique le communiqué.
Il ajoute qu’un “comité exécutif intérimaire” dirigé par le président John Elkann dirigera l’entreprise d’ici là.
Stellantis a fait état de difficultés croissantes ces derniers mois que Tavares avait qualifiées de orageuses.
Un rapport sur les résultats de Stellantis publié en juillet indiquait que les ventes en Amérique du Nord, principale source de bénéfices, avaient diminué de 18 % au cours des six premiers mois.
En septembre, il a revu à la baisse ses prévisions de bénéfices et a ensuite annoncé que ses ventes au troisième trimestre en Amérique du Nord étaient en baisse de 20 % par rapport à 2023.
Comme d’autres groupes automobiles, Stellantis a imputé une grande partie de ses problèmes à la concurrence chinoise et à la difficile transition vers les voitures électriques.
Tavares a débuté sa carrière dans l’industrie automobile chez Renault avant de devenir directeur général de l’ancien groupe Peugeot-Citroën (PSA) en 2014. Il a été nommé directeur général de Stellantis lorsque PSA et Fiat-Chrysler ont fusionné en 2021 pour former le nouveau groupe.
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