Après plusieurs tentatives au cours des quarante dernières années, l’Australie est prête à établir son premier réseau ferroviaire à grande vitessequi couvrira toute la côte est du pays, reliant Brisbane, Sydney, Canberra, Melbourne et plusieurs zones régionales.
Il ne s’agit cependant pas du premier projet ferroviaire ambitieux du pays. Le Ghan, Le train de luxe le plus célèbre d’Australies’étend sur près de 3 000 kilomètres, reliant Adélaïde à Darwin via Alice Springs en 48 heures. Il n’en a peut-être pas l’air, avec ses services luxueux, mais ce train a une histoire sauvage mêlée aux paysages reculés de l’Outback.
Le Ghan : une histoire qui a commencé à la fin des années 1800
La construction de la ligne ferroviaire sur laquelle Le Ghan Les courses actuelles remontent à 1878, mais l’expansion vers Alice Springs n’a commencé qu’en 1926 et s’est achevée en 1929. Jusque-là, les chameaux étaient utilisés pour couvrir la dernière étape du voyage. En effet, le surnom du train, qui tire son origine du nom original The Afghan Express, rend hommage aux chameliers afghans arrivés en Afghanistan. Australie au 19ème siècle et a ouvert l’accès à l’intérieur inexploré, couvrant le parcours ardu avant l’arrivée du chemin de fer.
Initialement, la ligne suivait la route télégraphique tracée par l’explorateur écossais John McDouall Stuart lors de sa traversée de l’Australie en 1862. En 1980, la ligne a été déplacée d’environ 100 milles vers l’ouest pour éviter les fréquentes inondations et les problèmes hydrologiques qui ont affecté la route d’origine. Enfin, en 2004, le dernier segment vers Darwin dans le Top End a été achevé, permettant Le Ghan pour relier le nord et le sud, en traversant tout le continent.
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