2023-07-25 12:06:40
Le 25 juillet, le gouvernement de Goa a déposé une plainte auprès de la police contre Uber India Systems Private Limited, accusant l’entreprise d’exploiter illégalement ses services dans l’État côtier. La plainte a été déposée après l’annonce par Uber la semaine dernière qu’elle avait commencé à offrir des services à Goa, y compris la prise en charge et le retour à l’aéroport.
Selon un rapport du PTI, le ministre des Transports de l’État, Mauvin Godinho, a révélé que son département avait déposé une plainte contre Uber pour avoir commencé ses opérations dans le hotspot touristique sans obtenir les autorisations nécessaires.
Il a en outre déclaré que son département avait demandé à la police de prendre des mesures contre l’agrégateur de taxis basé sur une application. “Nous avions envoyé un e-mail à la cellule de cybercriminalité la semaine dernière, mais lundi, nous avons remis une lettre officielle à la cellule de cybercriminalité”, a expliqué Godinho.
Le ministre a également réitéré la position du gouvernement selon laquelle Goa n’autoriserait pas les agrégateurs de taxis basés sur des applications comme Ola et Uber à opérer dans l’État. Cette décision a été prise malgré les déclarations précédentes du ministre suggérant qu’il autoriserait les services de taxi populaires basés sur des applications à fonctionner à Goa au milieu d’une impasse avec les chauffeurs de taxi locaux.
Le directeur adjoint des transports Francisco Vaz a porté plainte contre Uber auprès de la cellule cybercriminalité. Selon la plainte, Uber a fourni des trajets dans l’État sans obtenir l’autorisation du gouvernement local.
Dans le passé, les opérateurs de taxis se sont opposés à la décision du gouvernement d’inviter des services populaires d’agrégateurs de taxis basés sur des applications comme Ola et Uber. Ola a même été contraint de fermer ses activités dans l’État en 2014 en raison de l’opposition du lobby des opérateurs de taxis touristiques.
Goa n’est pas le seul État à être en désaccord avec les agrégateurs de taxis basés sur des applications. Le département des transports de Delhi a récemment interdit tous les taxis-vélos dans l’État, ce qui a eu un impact sur des entreprises comme Rapido, Ola et Uber dans la capitale nationale. L’interdiction est intervenue juste après que le gouvernement du Maharashtra a refusé l’autorisation d’exploiter ces applications de mobilité.
Le gouvernement du Maharashtra a interdit l’utilisation de véhicules autres que de transport pour le covoiturage et l’agrégation. Rapido et d’autres entreprises de mobilité ont été confrontées à plusieurs défis réglementaires au cours des deux dernières années. L’année dernière, en octobre, le gouvernement du Karnataka a déclaré que les services automobiles fournis par Rapido, Uber et Ola étaient illégaux.
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