LE gouvernement a dépensé 80 000 € en conseils sur le type d’avion qu’il devrait acheter pour transporter des ministres dans le monde entier, a révélé The Irish Sun dimanche.
Le mois dernier, Tanaiste Micheal Martin a révélé qu’il avait donné le feu vert aux Forces de défense pour acheter un nouveau jet.
L’actuel gouvernement Learjet 45 est en service depuis 2004 et a été jugé plus adapté à l’usage.
L’avion crocked a été à plusieurs reprises hors service ces dernières années – Micheal Martin étant resté bloqué à Bruxelles lors d’un voyage l’année dernière après que l’avion ait subi un autre revers.
Du coup, les Forces de défense — qui gèrent le Service ministériel du transport aérien — achètent désormais un nouvel avion, qui coûtera des millions d’euros à l’État.
Le cabinet de conseil PricewaterhouseCoopers a été engagé par le gouvernement pour effectuer l’année dernière une évaluation financière détaillée et une évaluation économique des options disponibles pour les voyages ministériels.
La société a été embauchée en tant que consultant indépendant en aviation pour aider le propre groupe d’examen des services de transport aérien ministériel des Forces de défense à envisager toutes les options.
Ce contrat PwC a coûté à l’État 65 000 € plus 23 % de TVA, ce qui signifie que les conseils ont totalisé 79 950 €.
Les chiffres ont été fournis à The Irish Sun dimanche par le biais de la loi sur la liberté d’information.
Cependant, le ministère de la Défense a refusé de nous fournir une copie du rapport compilé par PwC.
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Le ministère a déclaré que le rapport “contient des éléments qui concernent directement et contribuent aux délibérations en cours concernant un processus d’approvisionnement concurrentiel”.
Le rapport de PwC faisait partie de l’analyse de rentabilisation préliminaire du MATS Review Group qui a été remise à M. Martin avant qu’il n’autorise l’achat d’un nouvel avion.
Sur la base de ces conseils, les Forces de défense étudient désormais à la fois les jets d’occasion et les nouveaux jets.
Il est entendu que l’équipe recherche un avion plus gros que l’ancien Learjet qui aura la capacité d’effectuer des vols plus longs.
L’Irish Sun a appris dimanche que le gouvernement recherchait un avion d’au moins dix sièges capable d’effectuer des trajets de plus de 4 000 milles marins. Le Learjet n’était capable que d’effectuer des trajets plus courts à travers l’Europe.
