Le gouvernement fixe le taux minimum de service à grande vitesse à 72% pour la grève de ce vendredi à Renfe

Le gouvernement fixe le taux minimum de service à grande vitesse à 72% pour la grève de ce vendredi à Renfe

2023-11-22 14:31:48

Le Ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Agenda Urbain a établi les services minimaux qui devront être respectés lors de la grève de 24 heures à Renfe et Adif qui débutera vendredi 24 novembre prochain, fixant le service minimum à grande vitesse à 72 heures. % et longue distance.

Selon la résolution du ministère, dans les trains Media Distancia, le service minimum sera de 65%, tandis qu’à Cercanías il y aura une différence entre les heures de pointe (de 6h00 à 9h00, de 14h00 à 16h00). 13h00 et de 18h30 à 20h30), où ils seront à 75%, et le reste de la journée, où ils seront à 50%.

Renfe proposera aux passagers AVE, Longues et Moyennes Distances, dans la mesure du possible, de voyager dans un autre train à l’heure la plus proche de celle acquise. Si vous ne souhaitez pas effectuer le voyage, vous pouvez annuler ou modifier votre billet pour une autre date sans aucun frais.

La résolution, consultable sur le site de Renfe, comprend tous les services qui seront fournis pendant les cinq jours de grève appelés : vendredi 24 novembre, jeudi 30 novembre, vendredi 1er décembre et lundi et mardi 4 novembre. et 5. décembre.

Ainsi, à Media Distancia, sur les 3 160 trains touchés par la grève, 2 063 circuleront en service minimum, ce qui représente 65 %. De son côté, en Grande Vitesse et Longue Distance, sur les 1 636 trains concernés par la grève, 1 185 circuleront en service minimum, ce qui représente environ 72 %.

Les comités d’entreprise de Renfe et d’Adif ont convenu de déclencher cette grève en raison de l’incertitude générée dans le personnel par le transfert de Rodalies, ainsi que par l’entrée d’une entreprise privée (MSC) dans le capital de Renfe Mercancías.

Le transfert de Rodalies a été convenu entre le PSOE et l’ERC dans le cadre des négociations pour l’investiture de Pedro Sánchez et signifiera que la Catalogne acquerra le contrôle de la gestion des R1, R2 et R3, y compris les trains et les voies. Plus tard, d’autres lignes seront évaluées.



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