La raison de la baisse des bénéfices était les effets persistants de la pandémie de Covid et de l’agression russe en Ukraine, a indiqué la société. Le groupe a livré 400 voitures l’année dernière, soit 88 pour cent de plus que sur un an, et a conclu plusieurs contrats importants.
“L’année dernière a été pour nous une période de changements importants, tant dans la structure organisationnelle que dans l’organisation des activités commerciales”, a déclaré Petr Novotný, PDG et président exécutif du conseil d’administration.
“Les investissements élevés que nous avons réalisés ces dernières années dans nos usines se sont traduits par une augmentation de la capacité de production et des performances l’année dernière”, a-t-il ajouté.
De nouveaux trolleybus Škoda se rendront bientôt à Vilnius, au nombre de 91 au total
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La commande la plus importante de l’année dernière a été le contrat pour la production de 200 tramways pour Prague, d’une valeur de plus de 16 milliards de couronnes.
Parmi les contrats importants figurent également la production de trains de nuit pour le transporteur finlandais VR Group, un contrat pour la livraison du métro à Sofia et des tramways pour l’allemand Kassel.
“Le groupe Škoda s’est également fortement implanté sur les marchés occidentaux : en Italie, il travaille actuellement sur des commandes d’une valeur de plus de 250 millions d’euros et en Allemagne, il est un fournisseur clé de tramways à voie étroite”, a ajouté le porte-parole de l’entreprise, Jan Švehla.
Prague a introduit de nouveaux tramways. L’un coûte 83 millions
Fait maison
2024-06-10 15:12:18
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