La Force maritime d’autodéfense japonaise (JMSDF), par l’intermédiaire du gouvernement japonais, a présenté une proposition de co-développement d’une nouvelle frégate en collaboration avec l’Indonésie, visant à renforcer ses alliances de sécurité en Asie de l’Est et du Sud-Est.
Le développement de frégates conjointes devrait renforcer la coopération stratégique entre le Japon et l’Indonésie, en particulier dans le domaine de la sécurité maritime, ce qui est crucial dans une région confrontée à des défis croissants liés aux conflits territoriaux et à la nécessité d’une défense maritime robuste.
En mars 2021, le Japon a proposé à l’Indonésie un accord pour des frégates modernisées de la classe Mogami, évaluées à 300 milliards de yens (30 800 milliards de roupies). Le plan comprend la construction de quatre frégates au Japon et quatre autres en Indonésie.
Le ministre japonais de la Défense, le général Nakatani, devrait se rendre en Indonésie du dimanche 5 janvier 2025 au mercredi 8 janvier 2025 et présenter la proposition de développement conjoint au ministre indonésien de la Défense, Sjafrie Sjamsoeddin. Cette initiative marque une étape importante dans la stratégie japonaise visant à favoriser une coopération militaire plus approfondie dans la région.
Il vise à tirer parti du climat politique actuel sous le président Prabowo Subianto, qui a l’habitude de s’engager dans des négociations de défense avec le Japon pendant son mandat de ministre indonésien de la Défense.
Cette visite devrait également jeter les bases d’une prochaine réunion de haut niveau entre Shigeru Ishiba, le Premier ministre japonais et des responsables indonésiens en janvier 2025.
La proposition porte sur le co-développement de frégates avancées selon le cahier des charges de JMSDF. Cela correspond également à l’intérêt stratégique de l’Indonésie de moderniser ses capacités navales, notamment en matière de systèmes de défense navale sous-marins modernes.
Les négociations précédentes, sous l’administration de Joko « Jokowi » Widodo, avaient été bloquées en raison des contraintes financières liées à l’ambitieux projet indonésien de relocalisation de sa capitale à Nusantara Capital City (IKN).
Cette stratégie s’aligne sur la stratégie de sécurité nationale révisée du Japon de 2022, qui vise à stimuler les exportations de défense grâce à des partenariats public-privé. En faisant avancer des projets de développement conjoints, les deux pays sont sur le point d’ouvrir un nouveau chapitre dans le domaine de la défense, contribuant ainsi à une plus grande stabilité et sécurité dans la région.
Les nouvelles frégates, les frégates furtives de classe Mogani, représentent une avancée significative dans les capacités navales japonaises, conçues pour améliorer la flexibilité opérationnelle et la préparation au combat de la JMSDF.
Développées dans le cadre du programme 30DX, ces frégates combinent un haut degré d’automatisation, une technologie furtive, un armement avancé et une conception modulaire pour répondre à un large éventail de profils de mission, de la guerre anti-sous-marine (ASW) à la guerre anti-aérienne (AAW) et combat de surface (ASuW).
Caractéristiques
Les frégates mesureront 133 mètres de long, avec une largeur de 16 mètres et un tirant d’eau de 9 mètres. Ils auront un déplacement à pleine charge d’environ 5 500 tonnes, avec un équipage de 90 personnes.
Les frégates ont une conception modulaire permettant des configurations de mission spécifiques, ce qui les rend hautement adaptables. Son poste de pilotage accueille les hélicoptères SH-60J/K Seahawk, un instrument essentiel dans les opérations ASW et de patrouille maritime.
L’approche modulaire permet également l’intégration de systèmes sans pilote tels que des véhicules aériens sans pilote (UAV) et des véhicules de surface sans pilote (USV), étendant ainsi la portée opérationnelle et les capacités des frégates.
Ses moteurs sont propulsés par un système de propulsion combiné diesel et gaz (CODAG), comprenant une turbine à gaz Rolls-Royce MT30 et des moteurs diesel MAN, offrant une vitesse maximale de plus de 30 nœuds et une autonomie d’environ 6 000 milles marins.
Capacités
Il est conçu pour minimiser la section efficace radar (RCS) et la signature infrarouge, ce qui rend sa détection plus difficile par les capteurs. Pendant ce temps, la coque et la superstructure sont construites à l’aide de matériaux absorbant les radars qui dévient les ondes radar, améliorant ainsi la capacité de survie du navire dans des environnements contestés.
Il dispose d’une gamme sophistiquée de capteurs et de systèmes qui améliorent la connaissance de la situation et l’efficacité du combat, notamment le Mitsubishi Electric OPY-2 AESA (Active Electronically Scanned Array), un radar multifonction offrant une couverture à 360 degrés et la capacité de suivre simultanément plusieurs cibles aériennes et de surface.
Il intègre également un système sonar OQQ-25 pour la détection sous-marine, couplé à un sonar remorqué pour améliorer les capacités ASW.
En plus des armements offensifs et défensifs, la classe Mogami est équipée d’une variété d’armes. À savoir, le canon naval Mk 45 de 127 mm comme principal, adapté pour engager des cibles de surface et fournir un appui-feu naval.
En outre, il est également armé de systèmes de lancement vertical (VLS) capables de tirer une gamme de missiles, notamment le missile Evolved Sea Sparrow (ESSM) pour la défense aérienne et le missile sol-navire de type 12 pour la guerre antinavire. Il transporte également des tubes lance-torpilles pour lancer les torpilles de type 97 renforçant leur rôle ASW.
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