Le Karnataka ordonne à Ola, Uber et Rapido d’arrêter les services automobiles dans 3 jours après avoir surchargé les passagers

Le Karnataka ordonne à Ola, Uber et Rapido d’arrêter les services automobiles dans 3 jours après avoir surchargé les passagers

Le département des transports du Karnataka a publié le 6 septembre un avis d’arrêt des voitures Ola, Uber et Rapido à Bengaluru dans les trois prochains jours. L’avis intervient après que les navetteurs ont déposé des plaintes auprès du service des transports indiquant qu’Ola, Uber facture 100 même pour une distance inférieure à 2 kilomètres.

Actuellement, le tarif auto minimum pour les 2 premiers km est fixé à 30, après quoi chaque kilomètre est facturé 15.

Les entreprises de covoiturage doivent arrêter leurs services automobiles au plus tôt et ne pas facturer aux passagers des taxis plus que le tarif prescrit par le gouvernement. Le département a également mis en garde contre des poursuites judiciaires s’ils ne se conforment pas à l’ordre, HE maintenant a rapporté citant l’avis du ministère.

Le commissaire aux transports THM Kumar a déclaré que la licence avait été accordée aux agrégateurs pour n’exploiter que des taxis et non des automobiles, conformément aux règles de 2016 sur les agrégateurs de technologie de transport à la demande du Karnataka.

“Taxis signifie une cabine à moteur ayant une capacité maximale de six passagers, à l’exclusion du conducteur”, a déclaré Kumar, comme l’a rapporté un TOI.

Si des voitures sont en cours d’exécution, cela signifie que les agrégateurs enfreignent la réglementation.

L Hemanth Kumar, commissaire supplémentaire aux transports et secrétaire de la State Transport Authority, a déclaré: «Ils ne sont pas censés faire fonctionner des autorickshaws avec une licence d’agrégateur de taxis. Les règles d’agrégation ne s’appliquent qu’aux taxis. Nous leur avons demandé d’arrêter les services de pousse-pousse via l’application et de soumettre un rapport.”

Le 6 octobre, le député de Bengaluru Sud, Tejasvi Surya, a souligné le problème et a demandé au CM et au ministre des Transports de prendre les mesures nécessaires. Dans un tweet, il a écrit : « Les pousse-pousse automatiques sont l’épine dorsale de la connectivité du premier et du dernier kilomètre à Bengaluru. Nous avons récemment reçu de nombreuses plaintes concernant la facturation des agrégateurs de technologie 100 comme charge minimale par rapport à la limite fixée de 30. A demandé au CM Sri @BSBommai & Sri @sriramulubjp de prendre les mesures nécessaires.”

Selon le rapport TOI, les syndicats de l’automobile de la ville sont également en train de lancer leur propre application mobile appelée Namma Yatri. Autorickshaw Drivers Union lancera l’application le 1er novembre en partenariat avec la Fondation Beckn.

“Notre syndicat prévoit de lancer l’application Namma Yatri à partir du 1er novembre. Nous suivrons le tarif fixé par le gouvernement et collecterons un supplément 10 comme frais de ramassage. Nous prévoyons également de lancer un appartement 40 tarifs dans un rayon de 2 km entre les stations de métro et la résidence/le bureau”, a déclaré le président de l’ARDU, D Rudramurthy, à la publication.

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