Joshua Dean, un lanceur d’alerte de Boeing qui avait fait part de ses inquiétudes concernant des défauts de fabrication du 737 Max du constructeur aéronautique, est malheureusement décédé des suites d’une brève maladie, devenant ainsi le deuxième lanceur d’alerte de Boeing à décéder cette année.
Dean, 45 ans, était auparavant auditeur qualité chez le fournisseur de Boeing, Spirit AeroSystems. Il a déposé une plainte auprès de la Federal Aviation Administration (FAA) alléguant « une faute grave et grave de la part de la haute direction de la qualité de la chaîne de production du 737 » chez Spirit.
Ses actions font suite à deux accidents mortels impliquant des avions 737 Max en 2018 et 2019, entraînant la mort de 346 personnes. Dean a été licencié de Spirit l’année dernière et a ensuite déposé une plainte auprès du ministère du Travail, affirmant que son licenciement était en représailles pour avoir soulevé des problèmes de sécurité.
Les rapports indiquent que Dean a été hospitalisé après avoir éprouvé des difficultés respiratoires. Malgré une intervention médicale, notamment une intubation, il a succombé à une pneumonie et à une grave infection deux semaines plus tard.
Carol Dean Parsons, la tante de Dean, a transmis la nouvelle déchirante via Facebook en déclarant : « Il est décédé hier matin et son absence sera profondément ressentie. Nous t’aimerons toujours Josh.
Dean était représenté par la même équipe juridique que le lanceur d’alerte de Boeing, John « Mitch » Barnett.
Barnett, âgé de 62 ans, a été découvert décédé en mars, avec des preuves suggérant une blessure par balle auto-infligée.
Après avoir passé près de trois décennies chez Boeing, Barnett avait révélé au New York Times en 2019 avoir découvert des « amas d’éclats métalliques » à proximité du câblage des commandes de vol, posant un risque potentiel de dommages « catastrophiques ». Il a allégué que ses préoccupations n’avaient pas été prises en compte par la direction, qui l’avait ensuite réinstallé au sein de l’établissement.
Le mois dernier, un autre lanceur d’alerte de Boeing, Sam Salehpour, a témoigné devant le Congrès, soulignant le manque de culture de sécurité au sein de Boeing. Salehpour a affirmé que les employés qui ont sonné l’alarme étaient « ignorés, marginalisés, menacés, mis à l’écart et pire encore », exprimant leurs craintes de « violence physique » après avoir fait part publiquement de ses inquiétudes.
Au milieu de ces révélations, les régulateurs américains mènent une enquête sur Boeing à la suite de l’explosion en vol d’un panneau de porte en janvier impliquant un Boeing 737 Max 9. De plus, il a été rapporté le mois dernier que le ministère de la Justice était en train d’évaluer si Boeing avait violé un accord le protégeant. des poursuites pénales suite aux accidents de 2018 et 2019.
Chioma Kalu
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