Le Gouvernement analyse un éventuel décret pour permettre aux clients de faire le plein eux-mêmes de leur véhicule dans des emplacements dédiés.
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Le gouvernement argentin prépare un décret autorisant le ravitaillement en libre-service dans les stations-service du pays.
Cette décision s’inscrit dans le cadre d’efforts plus larges visant à déréglementer le commerce dans divers secteurs, notamment la vente au détail d’énergie. C’est ce qu’a récemment révélé Federico Sturzenegger, ministre de la déréglementation et de la transformation de l’État.
Cependant, cela représente un tournant important pour l’industrie locale du carburant, car les stations s’appuient traditionnellement sur du personnel pour gérer les opérations de ravitaillement.
Cette décision pourrait également susciter une controverse parmi les gouverneurs régionaux, dans la mesure où la réglementation sur la distribution de carburant relève de la compétence provinciale. Cela pourrait donner lieu à des débats et à des divergences d’opinions entre les provinces argentines concernant la mise en œuvre du ravitaillement en libre-service.
La Constitution nationale accorde au gouvernement fédéral une compétence exclusive sur le commerce interterritorial, les transports, l’énergie et la sécurité nationale, tandis que les provinces conservent des pouvoirs qui ne sont pas explicitement délégués. Compte tenu de son impact sur la sécurité publique, les transports et le commerce, la distribution de carburant est considérée comme une question d’intérêt fédéral, même si sa mise en œuvre pourrait être gérée au niveau provincial.
Ce scénario peut se dérouler selon la nature du décret présidentiel – s’il s’agit d’une mesure réglementaire, urgente ou standard.
En cas de litige, la question pourrait être portée devant les tribunaux, voire même jusqu’à la Cour suprême, qui fonderait sa décision sur la répartition constitutionnelle des pouvoirs.
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