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Le Liffey traversant Farmleigh Bridge a été restauré, mais sera-t-il un jour réutilisé ? – Le temps irlandais

Le Liffey traversant Farmleigh Bridge a été restauré, mais sera-t-il un jour réutilisé ?  – Le temps irlandais

Le Liffey traversant Farmleigh Bridge a été restauré, mais sera-t-il un jour réutilisé ? Le pont emblématique, situé à Dublin, a récemment bénéficié d’une restauration complète, mettant en valeur son architecture historique. Cependant, certaines questions subsistent quant à son avenir et à la possibilité de réutiliser cette structure iconique. Dans cet article, nous explorerons les aspects de la rénovation du pont, les raisons pour lesquelles il pourrait ne pas être réutilisé et les différentes perspectives sur cette question dans le contexte du temps irlandais.

Plus tard ce mois-ci, après presque un an de travaux, la restauration du pont Farmleigh « Silver », qui enjambe la rivière Liffey au Strawberry Beds à Dublin, doit être achevée.

Le pont, construit par la famille Guinness en 1872-1880 pour permettre le passage des piétons et du bétail entre Farmleigh Estate dans le Phoenix Park et Palmerstown, au sud de la Liffey, est le seul passage fluvial entre Lucan et Chapelizod, sur une distance de 8,5 km.

Il a été fermé au public pendant 50 ans, après avoir été laissé se détériorer jusqu’à devenir un état de ruine, avec sa passerelle entièrement perdue. Suite à un investissement de 1,5 million d’euros du conseil du comté de Fingal, les appuis endommagés ont été remplacés, les culées en maçonnerie réparées et un revêtement protecteur appliqué à la structure en acier victorienne.

Nous avons été ravis lorsque le conseil a annoncé qu’il le restaurerait, mais nous avons ensuite été vraiment déçus qu’il ne le rouvre pas.

— Paul Corcoran de Reconstruire le pont d’argent

Cependant, à la grande déception des militants, le tablier du pont n’a pas été rétabli et il n’est pas prévu qu’il soit rouvert en tant que passage de rivière.

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« Dans les Archives nationales, vous pouvez voir des photos d’une structure en gradins allant du pont sur la rive nord jusqu’à Farmleigh. Il n’y a que 200 mètres entre le pont et les portes de Farmleigh », explique Paul Corcoran qui a lancé la campagne Reconstruire le pont d’argent il y a 13 ans.

« Nous avons été ravis lorsque le conseil a annoncé qu’il le restaurerait, mais nous avons ensuite été vraiment déçus qu’il ne le rouvre pas. Nous devons inciter les gens à l’utiliser pour qu’il ne décline pas à nouveau.

Le pont pourrait être un catalyseur pour la création d’un parc Liffey, longeant la rivière jusqu’à Lucan, a déclaré Joe Byrne, président de la Liffey Valley Park Alliance.

« Nous y verrions une excellente opportunité de relier les deux rives du fleuve et de développer une véritable voie verte », dit-il.

« Nous avons eu le soutien de toutes les parties et des protections ont été mises en place dans les plans de développement du comté afin que les terres soient toutes classées comme terres d’agrément et espaces verts, et nous considérons cela comme un succès. Nous n’avons cependant pas eu le même succès avec l’aménagement d’une voie verte.

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“On nous avait promis que les travaux commenceraient, mais cela ne s’est pas produit et tout cela est un peu mort ces dernières années.”

La sénatrice du Fine Gael, Emer Currie, a déclaré que la réouverture du pont « libérerait le potentiel du parc de la vallée de la Liffey promis il y a plus de 20 ans » et relierait un certain nombre d’espaces verts le long de la Liffey à l’ouest de la ville.

“Ce serait transformateur pour nous de pouvoir relier le parc St Catherine à Lucan, jusqu’aux jardins commémoratifs d’Islandbridge et au parc Phoenix, avec le parc Porterstown et le parc Waterstown et potentiellement les terres de St Edmundsbury et les magnifiques Strawberry Beds”, a-t-elle déclaré. dit.

« L’un des obstacles à la création d’un parc de la vallée de Liffey était qu’il y avait plusieurs propriétaires de ces terres, mais ce que je dirais est : regardez la Great Western Greenway à Mayo ou la péninsule de Beara, où se trouvent des sentiers et des voies vertes créés en partenariat. avec les propriétaires fonciers. »

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Le conseil du comté de Fingal a déclaré que la faisabilité de la réouverture du pont aux piétons serait évaluée une fois la restauration terminée. “Cela consistera en de nouvelles discussions avec le conseil du comté de Dublin Sud pour déterminer si des terrains appropriés et un accès depuis les côtés nord et sud du pont peuvent être fournis, une analyse plus approfondie des problèmes de sécurité routière et une planification des coûts.”

Il travaillait également avec le conseil du comté de Dublin Sud pour rétablir un comité qui « aurait le développement du parc comme élément central ».

Le conseil du comté du sud de Dublin, qui est responsable du côté sud de la Liffey dans cette zone, n’a pas répondu aux questions.

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