Le maire d’Auckland, Wayne Brown, propose que les tarifs augmentent de 4,6 %, soit une augmentation de 7 % des tarifs généraux, mais une forte réduction ponctuelle des tarifs ciblés pour la qualité de l’eau et l’amélioration de l’environnement.
La proposition de Brown comprend une réduction des coûts, un dividende plus important espéré des ports d’Auckland et – si suffisamment d’économies ne peuvent être trouvées – jusqu’à 75 millions de dollars de dette si nécessaire, pour brancher un déficit prévu jusqu’à 295 millions de dollars.
Les documents à l’appui des responsables du conseil montrent que les réductions de dépenses affecteraient les événements communautaires, les programmes d’éducation et pourraient réduire les heures et augmenter les frais d’entrée dans les installations du conseil telles que le zoo.
L’objectif d’économies supplémentaires de 25 millions de dollars d’Auckland Transport pourrait inclure une augmentation de 6,5 % des tarifs des transports publics et le verrouillage des récentes réductions des services de bus, en réponse à court terme à une pénurie de chauffeurs.
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Brown veut vendre la part de 18% du conseil dans l’aéroport d’Aucklandd’une valeur actuelle d’environ 2 milliards de dollars, pour réduire la dette et le coût des intérêts de cette dette.
Le maire pensait que les économies sur les frais d’intérêt après la vente des actions de l’aéroport pourraient atteindre 88 millions de dollars par an.
Mais les responsables du conseil ont déclaré que l’année prochaine, la division de l’aéroport pourrait être de 39 millions de dollars, ce qui signifie que le gain annuel serait de 49 millions de dollars et, à mesure que les dividendes prévus augmenteraient, le gain pourrait tomber à 16 millions de dollars après quatre ans.
Les conseillers débattront de la proposition lors d’un atelier à huis clos mercredi avant que tout raffinement ne fasse l’objet d’un débat public et d’une approbation le 15 décembre.
Dans son discours au public, Brown a affirmé que sa proposition serait la première fois dans les 12 ans d’histoire du conseil que le la hausse globale des taux serait inférieure au taux d’inflation prévu.
“Ma proposition réduirait les taux en termes réels et contribuerait à la lutte nationale contre l’inflation”, a déclaré Brown dans un communiqué.
Cependant, cela ne serait possible que grâce à des mesures jusque-là inutilisées, telles que la baisse des taux cibles et une importante vente d’actifs.
Conseil d’Auckland/Fourni
Le maire d’Auckland, Wayne Brown, lors d’une visite du site City Rail Link en novembre.
Le conseil s’est lancé dans l’élaboration du budget de l’année prochaine, avec un déficit prévisionnel record de 295 millions de dollars, principalement en raison de l’impact de l’inflation et de la hausse des taux d’intérêt.
Dans d’autres éléments budgétaires, Brown a déclaré samedi que les 21 conseils locaux seraient chacun invités à réduire leur budget de 5% – du financement annuel total qu’il a décrit comme 298 millions de dollars.
Cependant, il n’est pas clair quelle part de ces dépenses est réellement à la discrétion des conseils locaux, et quel est le montant de l’entretien des installations déterminé par le conseil et affecté aux budgets des conseils.
Aucun détail n’a été publié sur ce qui sera coupé ou retardé pour réaliser les économies proposées à la fois au conseil lui-même et à ses agences.
Dans une autre victoire temporaire plus petite pour les contribuables résidentiels, Brown propose de suspendre la stratégie à long terme du conseil pour déplacer une plus grande partie du fardeau des tarifs sur les propriétaires et loin des entreprises.
À plus long terme, dans la révision 2023 du budget décennal du conseil, Brown propose une éventuelle scission de l’agence immobilière et de régénération urbaine Prochaine courseet un bilan des travaux de développement économique, touristique et événementiel menés par Vérifiez Auckland Illimité.
Ces éléments et d’autres éléments du projet de budget du maire doivent encore être approuvés par une majorité de conseillers, avant de faire l’objet d’une consultation publique au début de 2023 et d’être finalisés en juin.
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