2024-07-03 01:41:53
Seattle deviendra l’un des premiers ports de croisière du pays à proposer une alimentation électrique à quai à chaque poste d’amarrage, réduisant ainsi considérablement les émissions atmosphériques liées au port dans le Nord-Ouest.
Seattle—Le maire Harrell a fait avancer la législation autorisant Seattle City Light (City Light) à conclure un accord de deux ans (MOA) avec le port de Seattle (« le port ») pour construire et fournir une alimentation électrique à quai au Pier 66. L’alimentation à quai permettra aux navires de croisière de se brancher sur le réseau électrique local et d’éteindre leurs moteurs diesel lorsqu’ils sont à quai. Près de 25 % des émissions totales des navires de croisière dans le bassin atmosphérique de Puget Sound se produisent lorsqu’ils sont à quai. En moyenne, l’alimentation à quai permettrait à chaque navire connecté de réduire ses émissions de diesel de 80 % et ses émissions de CO2 de 66 % respectivement lorsqu’ils sont à quai. Cette législation sera examinée aujourd’hui par le conseil municipal de Seattle.
« Grâce à cette avancée dans le domaine de l’alimentation électrique à quai, nous soutenons un air plus pur, l’électrification maritime et une industrie touristique plus verte », a déclaré le maire Harrell. « Cet accord renforce la mission commune de la Ville et du Port, qui consiste à favoriser l’action climatique et à rester à la pointe de l’innovation maritime. Je suis fier que le Port et la Ville établissent la norme en matière d’exploitation portuaire durable qui nous mène vers un avenir sans émissions. »
Grâce à ce protocole d’accord et à l’électrification du quai 66, Seattle deviendrait l’un des premiers ports de croisière du pays à disposer de plusieurs postes d’amarrage pour que l’alimentation électrique à quai soit disponible à chaque poste. L’électricité sera fournie par un coffre-fort électrique existant de City Light, un câble submersible reliant le terminal 46 au quai 66 et d’autres infrastructures. L’accord de construction est soutenu par un investissement de 44 millions de dollars dans les infrastructures du port et un investissement de 3,5 millions de dollars du programme d’électrification des transports maritimes de la ville (MARTEP), améliorant le système de distribution de City Light, y compris la capacité des canalisations pour desservir Washington State Ferries, King County Marine Division, Kitsap Transit et le port de Seattle. S’il est approuvé par le conseil municipal de Seattle, le protocole d’accord autorise également la ville à exécuter un accord d’exploitation de trente ans entre City Light et le port de Seattle.
« Le partenariat du port de Seattle avec Seattle City Light et la ville de Seattle pour ajouter une alimentation à quai au terminal de croisière de Bell Harbor au Pier 66 est essentiel pour atteindre les objectifs du port d’un avenir zéro carbone », a déclaré le commissaire du port de Seattle, Fred Felleman. « Une fois en ligne pour cette saison de croisière, l’alimentation à quai du Pier 66 permettra aux navires de croisière de passer de l’utilisation de leurs moteurs à l’électricité à faible émission de carbone de City Light, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre de 4 500 tonnes par an. Ceci, ainsi que la récente ordonnance de la Commission du port de Seattle visant à imposer l’utilisation de l’alimentation à quai par tous les navires ayant leur port d’attache en 2027, nous permettra de continuer à équilibrer les avantages économiques du tourisme pour la région, tout en protégeant l’environnement qui nous entoure. »
Le projet d’alimentation électrique à quai du Pier 66 est le dernier d’une série d’efforts d’électrification déployés par la ville et le port pour créer le port le plus vert d’Amérique du Nord en éliminant progressivement les émissions liées aux ports maritimes d’ici 2050. L’électrification du Pier 66 a nécessité l’installation d’un câble sous-marin d’un mile sous Elliott Bay du Terminal 46 au terminal de croisière de Bell Street au Pier 66 en janvier 2024L’achèvement du projet Pier 66 est une étape importante, permettant d’atteindre l’objectif Stratégie pour un air pur dans les ports du Nord-Ouest objectif d’électrifier tous les postes de croisière de Seattle six ans avant la date prévue, initialement prévue pour 2030. En outre, le projet Pier 66 Shore Power et MOA font progresser le Stratégie d’énergie propre du front de mer de Seattle—un effort conjoint entre le Port, City Light et Northwest Seaport Alliance (NWSA) pour éliminer les émissions du front de mer de Seattle et faire passer l’industrie maritime locale des combustibles fossiles à une énergie propre et fiable.
Ce que les gens disent
Dawn Lindell, directrice générale et PDG de Seattle City Light
« Nous sommes fiers de nous associer au port de Seattle pour faire des connexions électriques à quai une réalité pour le secteur des croisières en plein essor de Seattle », a déclaré Dawn Lindell, directrice générale et PDG de Seattle City Light. « L’électrification du Pier 66 concrétise la vision stratégique de City Light visant à créer un avenir énergétique propre pour la région. En connectant les navires à notre énergie propre et neutre en carbone, nous réduisons les émissions nocives des moteurs diesel et améliorons la qualité de l’air pour les personnes qui visitent, travaillent et vivent à Seattle. »
La conseillère municipale Tanya Woo, Président de la Conseil‘s Comité Développement Durable, Lumière de la Ville, Arts et Culture
« La réduction des émissions de gaz à effet de serre et l’amélioration de la qualité de l’air sont des mesures essentielles dans notre lutte contre le changement climatique. Je félicite Seattle City Light et le port de Seattle pour leur collaboration sur ce projet ambitieux. L’installation de connexions électriques à quai sur les navires de croisière du Pier 66 aura un impact durable sur notre région et contribuera grandement à la stratégie globale d’électrification des transports de la ville. »
Rich Austin Jr., président de la section locale 19 de l’ILWU
« L’énergie à quai est l’avenir, et nous félicitons la ville de Seattle et le port de Seattle d’avoir été les chefs de file du pays en la matière.n éliminant émissions des ports maritimes. Cet effort constitue un pas important dans la bonne direction pour améliorer la santé et la sécurité de nos nombreux travailleurs maritimes.. Un air plus pur signifie des conditions de travail plus saines et une meilleure qualité de vie pour tous les membres de notre communauté. qui travaillent, font du shopping et visitent le front de mer.“
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