Le marché automobile ajoute 14 mois consécutifs de croissance en février

2024-03-01 18:27:55
Un an et deux mois de croissance ininterrompue. C’est le chemin emprunté par le marché automobile en Espagne, qui a terminé le mois de février avec 81 248 immatriculations, soit 9,9% de plus qu’il y a un an, un chiffre qui a été atteint, en partie parce qu’il y avait encore des freins logistiques et parce qu’en 2024 il restait un jour de plus pour vendre des voitures. L’association prévient néanmoins que le marché est encore loin d’atteindre les chiffres d’avant la pandémie, 22,8% pour être précis. 2019 a été la dernière année au cours de laquelle un million d’unités ont été vendues, un sujet sur lequel l’association des distributeurs Ganvam est sceptique : « le [escasa] Le revenu disponible va ralentir les nouvelles commandes des particuliers. Au total, 150 033 immatriculations ont été atteintes, soit 8,7% de plus qu’en 2023. Cela, selon l’association nationale des constructeurs, Anfac, est dû au fait que le secteur de la location stocke des stocks pour Pâques fin mars. Opinion Nouvelles liées Oui Nous nous dirigeons vers une mobilité connectée et durable Jordi Hereu Boher “Nous voulons que l’Espagne soit leader dans l’industrie dans tout le processus de production, de l’extraction des minéraux aux batteries des véhicules électriques” La location de voitures a été le canal le plus durement touché en raison de des événements imprévus dans la production automobile, que ce soit dus aux semi-conducteurs ou à des coûts logistiques plus élevés, étant donné que ce sont eux qui ont les marges unitaires les plus faibles pour leur vente aux constructeurs. En février, les locataires ont enregistré 18.015 véhicules, soit 89,7% de plus qu’en 2023. Les particuliers ont atteint 34.787 (+7,2%) et les entreprises ont pris en charge 28.546, soit 10,9% de moins. Au cours des deux premiers mois, ces trois chaînes ont enregistré des volumes de 25.253 (RAC), 64.489 (particuliers) et 59.908 (entreprises), avec des variations respectives de +85,1%, +6,7% et -6,6%. Cette même semaine, l’Anfac a annoncé que l’âge moyen de 14,2 ans dans la flotte mobile espagnole avait été dépassé en 2023. Selon l’association, « nous devons récupérer les volumes de ventes de véhicules pour abaisser cette moyenne et augmenter la part de marché des « faibles et des véhicules zéro émission qui ne représentaient que 5,7 % du total en 2023. » Ce que l’association appelle « véhicules électrifiés » sont ceux qui peuvent être connectés au réseau électrique. C’est-à-dire des hybrides rechargeables et de l’électrique pur. En février, ceux-ci représentaient 11,5% du marché, avec 9.367 unités, ce qui représente une croissance de 15,5% par rapport à l’année dernière. Parmi eux, 3 804 étaient purement électriques, avec une hausse de 15,4 % et 5 563 étaient des hybrides rechargeables, soit 15,6 % de plus. Cependant, les hybrides conventionnels restent le principal poste de véhicules immatriculés en Espagne, avec 28 625 unités, soit une augmentation de 26,6% par rapport à 2023. Jusqu’à présent cette année, les hybrides représentent 36,7 % du total, avec 55 076 unités, soit 26,6% de plus. . L’association des concessionnaires officiels Faconauto s’est concentrée sur les plans de rénovation régionaux, notamment celui de Galice. «Grâce au plan « Renouvelez votre véhicule » lancé par Xunta, les ventes ont augmenté de près de 30 %, raison pour laquelle une demande refoulée est apparue. PLUS D’INFORMATIONS news Non Voici comment les constructeurs, les concessionnaires et les ateliers s’adaptent pour le décollage définitif de la voiture électrique news Non Pour chaque véhicule neuf, 2,3 véhicules d’occasion sont déjà vendus en Espagne news Non L’assistance à la conduite ne permet pas de vendre plus de voitures « Lorsque les administrations prennent de bonnes décisions, le marché réagit et de nombreux citoyens souhaitent remplacer leur voiture par une voiture plus efficace », disent-ils.


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