Djakarta –
La ministre de la Main-d’œuvre (Menaker) Ida Fauziyah a ouvert la voix concernant l’octroi de THR aux chauffeurs de moto-taxis (ojol) en ligne. La raison en est que les sociétés d’applications acceptent uniquement d’offrir des incitations supplémentaires pendant les vacances, et non les THR comme les employés en général.
Ida Fauziyah concernant le THR est une forme d’encouragement du ministère de la Main-d’œuvre afin que les chauffeurs de taxi-moto bénéficient également du THR. Il a dit qu’il ne s’agit que d’un avis et ne relève pas des obligations de paiement THR de l’entreprise, car les motos-taxis en ligne ne sont que des partenaires de travail.
“C’est donc notre bonne intention d’encourager la plateforme, quel que soit son nom, à fournir du THR. Si vous regardez le périmètre, cela n’est pas inclus dans cette circulaire. Il faut donc comprendre que notre bonne intention est d’encourager cette société d’applications. faire attention, car il s’agit de la relation “les partenariats ne sont pas inclus dans le champ d’application”, a déclaré Ida lors de sa rencontre au complexe du palais présidentiel, dans le centre de Jakarta, lundi (25/3/2024).
Les incitations aux conducteurs sont-elles suffisantes ?
Il apprécie que les sociétés de demande de taxi moto en ligne soient prêtes à préparer des incitations spéciales pour les vacances. Il a déclaré que c’était un sujet de préoccupation pour les chauffeurs de taxi-moto.
Alors, l’incitation à elle seule est-elle suffisante même si elle ne prend pas la forme de THR ? Ida a admis qu’elle ne voulait pas juger. Ce qui est clair, c’est que légalement, les relations de partenariat ne peuvent pas bénéficier de THR.
Son parti continue de lutter pour que des formes d’attention telles que le THR puissent être augmentées si nécessaire et devenir une obligation avec une base réglementaire.
“Nous comprenons qu’il ne s’agit pas d’une relation de travail, nous continuons simplement à encourager les partenariats, nous espérons qu’il y aura des réglementations plus tard, encore une fois il est entendu que c’est notre bonne intention pour qu’ils retiennent l’attention”, a déclaré Ida.
Concernant les conséquences de ne pas prêter attention comme THR après l’appel du ministère de la Main-d’œuvre, Ida n’a pas voulu dire grand-chose. Il a seulement dit qu’il détaillerait demain la politique THR pour les motos-taxis en ligne devant la Commission IX de la DPR.
“Demain, j’ai une réunion de travail à la Commission IX, nous fournirons une explication plus détaillée à la Commission IX”, a déclaré Ida.
Auparavant, le Syndicat indonésien des travailleurs des transports (SPAI) avait estimé que les incitations de l’Aïd accordées par les applications de taxi moto en ligne à la suite de l’appel du ministère de la Main-d’œuvre n’étaient pas une forme de THR.
“Nous rejetons les règles de l’applicateur pour accorder des incitations à l’Aïd. Parce que les conducteurs sont tenus d’effectuer des travaux pour obtenir des incitations. Ce n’est clairement pas du THR”, a souligné la présidente de la SPAI, Lily Pujiati, dans sa déclaration officielle, mercredi (20/3/2024).
(hns/hns)
2024-03-30 12:25:55
1711801100
#ministre #Maindœuvre #ouvre #voix #expliquant #THR #Ojol
