L’inconvénient des mortiers remorqués classiques est qu’ils sont mécaniques et qu’il faut tirer la force humaine quelque part, y déballer toute la vaisselle et commencer à tirer. Si un changement immédiat de position est nécessaire, il faudra un certain temps aux soldats pour déplacer l’ensemble.
Photo : Lukaš Kukla
Le mortier automoteur modèle 85 a été développé à Dubnica nad Váhom.
Les ingénieurs tchécoslovaques en étaient conscients et c’est pourquoi, dans les années 1980, à Dubnice nad Váhom, ils ont développé le mortier automoteur modèle 85, construit sur un châssis modifié du véhicule de combat d’infanterie de première génération et éliminant ainsi les inconvénients potentiels du mortiers remorqués. Comme elle est unique, nous sommes allés à Přáslavice pour la voir au 72e bataillon mécanisé de la 7e brigade mécanisée “Dukelská”, où cette voiture sert.
La description officielle de l’utilisation de ce véhicule vous amusera au moins : il est utilisé pour réduire au silence et détruire les effectifs, les équipements et la puissance de feu de l’ennemi déployés librement sur le terrain, à couvert et dans les abris. Il est également utilisé pour démolir des tranchées, des structures légères en bois et créer des passages dans des barrières grillagées.
Photo : Lukaš Kukla
Pour faire taire et détruire la main d’œuvre, le mortier dispose d’un certain nombre d’outils.
Nous avons été amusés par le silence, mais nous ne sommes pas surpris, car le canon à mortier a un calibre de 120 mm, un chargement automatique unique pour l’époque, une cadence de 18 à 20 coups par minute et un tir dans la plage de 40° à 85. ° à une distance de 504 à 8 036 m. Et quand cette pluie de mortier commence à pleuvoir sur vous, vous n’avez pratiquement aucune chance de vous échapper et vous n’avez pas du tout envie de parler/chanter.
Et si vous le faites, et que vous vous approchez de ce mortier quadriplace très mobile (chauffeur, tireur, commandant, chargeur), sa mitrailleuse intégrée de 12,7 mm d’une capacité de 720 coups fera de l’emmental toute force vive et plus légère. équipement de combat. Cependant, vous pourriez être surpris de voir l’ensemble antichar 9K113 Konkurz, le véhicule blindé de transport de troupes RPG-75, des grenades à main ou des fusils d’assaut modernes BREN 2.
Photo : Lukaš Kukla
La mitrailleuse de gros calibre offrira également une puissance dévastatrice.
De plus, le véhicule sait nager, transporte sa propre réserve de mines (jusqu’à 80 pièces), dispose d’un système d’extinction automatique d’incendie, de sa propre station radio d’une portée allant jusqu’à 5 km et d’un dispositif de filtre à air efficace. C’est pour cette raison que ShM vz. 85 pour fonctionner même dans les zones infestées.
Le véhicule est propulsé par un moteur diesel six cylindres à plat refroidi par eau, à injection directe et refroidi par eau, tandis que le changement de vitesse est géré par une boîte manuelle à cinq vitesses avec une marche arrière. Le maximum sur route est de 63 km/h et l’autonomie opérationnelle peut atteindre 550 km, principalement grâce à deux stations-service d’un volume total de 500 L. La consommation tout-terrain est également sympathique, qui est de cent pour cent.
Photo : Lukaš Kukla
Le véhicule est contrôlé par un guidon et des pédales.
Le modèle est contrôlé par un guidon et des pédales comme dans une voiture. Le véhicule à chenilles peut également tourner sur place. En voyage, le mortier peut être éclairé avec deux lampes halogènes et dispose également d’une lumière de vision nocturne pour les mouvements de nuit.
Le véhicule n’a jamais participé à des combats, mais selon son conducteur Michal Doseděl du 72e bataillon mécanisé de Přáslavice, il est prêt au combat pratiquement à tout moment. Selon lui, la seule spécificité de cette technique est le contrôle de la roue de tension arrière de la courroie, sinon la machine pédale comme sur des roulettes.
Photo : Lukaš Kukla
De plus, c’est une rareté, puisque seules douze pièces de ce mortier automoteur ont été produites, dont une n’est qu’un entraîneur situé au musée militaire de Lešany. Cependant, les onze pièces restantes fonctionnent et sont en service actif, dont huit ici et trois en Slovaquie.
La machine est vraiment sympa, mais nous espérons toujours qu’elle n’aura jamais à se lancer dans une action intense. Mais si c’est le cas, c’est bien d’avoir un partenaire aussi compétent à vos côtés.
Données techniquesShM vz. 85 Equipage 4 personnes Poids 16 000 kg Longueur totale 7 470 mm Largeur totale 2 940 mm Hauteur totale 2 940 mm Garde au sol 370 mm Moteur Fourche diesel six cylindres UTD-20 Entraînement permanent Transmission manuelle, 5+1 Vitesse sur route 63 km/h Autonomie sur route 550 km Cadence de tir 18 à 20 coups/min.
2024-02-06 07:00:00
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