Le moteur Wankel assure une plus grande autonomie

Mazda donne désormais un coup de pouce à sa voiture électrique MX-30 : jusqu’à présent, elle n’a guère réussi à impressionner avec une autonomie de seulement 200 kilomètres. Désormais, un moteur Wankel de 75 ch est ajouté au moteur électrique, qui fait fonctionner un générateur, ce qui à son tour fait plaisir à la batterie embarquée de 17,8 kWh. Dès que le niveau de remplissage descend en dessous de 45 pour cent, le moteur à combustion démarre et se recharge. Cela signifie que Mazda revient à la production en série d’un moteur à pistons rotatifs après une interruption de dix ans.

Le moteur électrique, qui s’occupe uniquement des roues avant motrices, a une puissance de 170 ch et un couple maximal de 260 Newton mètres. En conduite purement électrique, une charge de batterie suffit pour 85 kilomètres, mais avec son prolongateur d’autonomie et 50 litres d’essence dans le réservoir, le MX-30 R-EV peut parcourir 600 bons kilomètres.

Comme l’ont montré les premiers essais routiers, l’interaction entre les moteurs est agréablement silencieuse et présente peu de vibrations. Le piston tournoyant est encore audible, il s’annonce au travail avec un ronronnement sonore. Le R-EV, qui pèse 1 780 kilogrammes, se conduit comme une véritable voiture électrique, avec une grande élasticité et une capacité de sprint appropriée. Il faut 9,1 secondes pour passer de 0 à 100 km/h ; la vitesse de pointe est limitée à 140 km/h pour des raisons d’efficacité énergétique. Mazda spécifie la consommation de carburant selon la norme WLTP à un litre aux 100 kilomètres, mais cela ne s’applique que si la batterie est chargée via un câble avant chaque trajet. Sur une wallbox de 11 kW, cela prend une heure et demie ; sur un chargeur DC d’au moins 36 kW, il devrait être à nouveau plein à 80 % après 25 minutes. La consommation électrique WLTP est de 17,5 kWh aux 100 kilomètres.

Les caractéristiques de qualité supérieure du MX-30 offrent une prise de 230 volts d’une puissance de 1 500 watts, suffisante pour scier du bois avec une tronçonneuse en forêt. Cependant, quelqu’un d’autre doit tirer une remorque pour les grumes ; aucun attelage de remorque n’est disponible. Mais le moteur Wankel répond aux normes d’émissions européennes actuellement les plus strictes grâce à la recirculation des gaz d’échappement, au pot catalytique et au filtre à particules d’essence. Le modèle de base de la nouvelle Mazda sera disponible chez les concessionnaires à partir de décembre au prix de 35 990 euros.