le mouvement Ferrari sent déjà la resa- Corriere.it

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De Georges Terruzzi

La Ferrari de Leclerc abandonne dans le dernier tour des qualifications pour préserver les pneus du GP de Bahreïn. Mais force est de constater que le rythme de la Red affiche de tristes courbes, même derrière l’Aston Martin

Une image déconcertante pour un geste défensif. Leclerc traînant dans le garage pendant que le chronomètre fait tic tac les dernières minutes des qualifications, contenait un abandonner aussi insolite qu’énigmatique. Pour partager le sens de ce pied hors du temps, le explication officielle, fournie en conviction stéréophonique par Leclerc et Vasseur: mieux économiser un nouveau pneu pour la course plutôt que de se battre pour la pole.

La ligne de raisonnement, modestement, jusqu’à un certain point. Certes, Charles pourra compter sur un avantage sur le rythme, mais c’est un peu car quelques tours d’usure supplémentaires ne semblent pas changer le destin d’un GP qui prévoit 57 tours. Sans compter la voix prise dans la gorge au plus fort du premier défi avec le chronomètre ; l’enthousiasme qu’une Ferrari aurait pu dégager devant Red Bull de Verstappen, étant donné que Charles était en duel avec Verstappen.

Après des jours de soucis, de pièces essayées, éliminées, brisées, tout le monde se demandait quelle était la largeur des épaules de Max. Le mouvement, plutôt qu’un combat, aussi possible soit-il, indique l’intention de parer les coupsà tout faire pour endiguer le rythme Red Bull, facilité par l’occupation de toute la première ligne. Avec la crainte que même Alonso, avec l’Aston Martin régénérée, puisse parcourir la distance mieux que le Cavallino.

Nous n’avons pas les données des techniciens, nous n’en sommes qu’à la première course, aucun initié, entre les tests, les essais et les qualifications, ne semblait disposé à communiquer autre chose que de l’air chaud. D’un autre côté, il semblait clair que le rythme de Ferrari montrait de tristes courbes au fil des séances.: baisse croissante, contrairement non seulement aux suspects habituels. Des pompes qu’un nouveau pneu peut certes retarder mais, nous le craignons, ne peut endiguer. Le doute presque inévitable, la possibilité de se tromper, de douter, d’espérer. Mais voir Leclerc retomber à la 3e place en buvant a remplacé cette granularité qu’il aime par une allusion inquiétante à la reddition.

4 mars 2023 (changement 4 mars 2023 | 23h50)

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