Jakarta –
Le syndicat des cheminots (SPKA) a catégoriquement rejeté le projet d’acquisition de PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) par PT MRT Jakarta. Selon le plan, MRT Jakarta en tant que BUMD sous le gouvernement provincial de DKI Jakarta veut prendre 51% des actions de KCI à PT Kereta Api Indonesia (KAI).
Le plan d’acquisition lui-même est réalisé dans le cadre de l’intégration des transports à Jakarta. Cependant, selon les travailleurs, ce plan est « haram ».
“SPKA soutient l’intégration des transports, mais pas par acquisition. Intégration oui, acquisition non ! C’est pour éviter de graves problèmes juridiques à l’avenir”, a déclaré SPKA dans une déclaration écrite, lundi (10/10/2022).
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En fait, si l’action d’annexion des entreprises se poursuit, le SPKA menace de déclencher une grève nationale. Ceci est conforme aux décisions du Conseil exécutif central (DPP) du SPKA et de l’ensemble du Conseil de gestion régional (DPD) du SPKA.
“Si l’action d’acquisition d’entreprises se poursuit, le SPKA menacera d’une grève nationale”, a écrit la déclaration du SPKA signée par les dirigeants du DPP et du DPD SPKA dans toute l’Indonésie.
Avis de non-responsabilité
Selon le personnel du bureau du procureur général, ils ont également fourni des avis juridiques sur ce plan d’acquisition. Le contenu est que l’étape d’intégration du transport doit être soutenue, c’est juste que l’OST pour acquérir KCI n’a pas besoin d’être réalisée.
En revanche, ce plan ne repose que sur la décision d’une réunion restreinte avec le président Joko Widodo. “À notre avis, le Ratas n’est pas une base pour l’État de droit”, a déclaré le SPKA.
En outre, l’acquisition des actions PT KCI par MRT Jakarta considéré comme contraire à la réglementation en vigueur. En particulier, la réglementation du régime d’attribution des subventions de transport en commun de KRL.
“Parce que la cession du transport en commun KRL avec le schéma OSP à la société d’État PT KAI, a ensuite été transmise à sa filiale, PT KCI”, a déclaré SPKA.
Plan MRT vers Caplok KCI
Le discours de PT MRT Jakarta prévoyant d’acquérir des actions de PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) souffle avec la raison d’intégrer pleinement les services de transport de masse dans la région du Grand Jakarta.
Le chef de l’agence de transport DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a déclaré que cet effort était conforme au mandat transmis par le président indonésien Joko Widodo (Jokowi) concernant la gestion du transport de Jabodetabek en 2019.
“C’est le mandat du président, dont les minutes sont déjà là, ce qui signifie que Jakarta continuera à faire ce que le président a mandaté pour l’acquisition de KCI”, a déclaré Syafrin lorsqu’on lui a demandé confirmation, jeudi (29/9/2022).
Syafrin a déclaré, lors d’une réunion en 2019, que le président Jokowi souhaitait l’intégration des transports dans la région du Grand Jakarta. La raison en est que, jusqu’à présent, les services de transport en commun sont souvent limités par la zone administrative. Cela complique bien sûr le développement des services de transport de masse.
Les plans d’acquisition gagnent en maturité. Le gouvernement provincial de DKI Jakarta a également commencé à préparer des fonds. Se référant à la présentation du DKI Jakarta BUMD lors de la réunion de travail de la Commission B le mercredi 14 septembre dernier, PT MRT Jakarta demandant une participation au capital régional (PMD) en 2023 d’une valeur de 1,71 billion de roupies. Les fonds sont destinés à acquérir 51 % des actions détenues par PT Kereta Commuter Indonesia (PT KCI).
(hal/adn)
