2025-01-06 17:01:00
2024 n’a pas été une bonne année pour l’électromobilité en Allemagne. Les ventes de voitures électriques ont considérablement chuté.
Seulement environ 380 600 véhicules électriques ont été nouvellement immatriculés au cours de l’année, soit près de 27,5 pour cent de moins que l’année précédente, comme l’a annoncé l’Autorité fédérale des transports automobiles (KBA).
Un expert en voit la raison dans la politique de financement.
Les ventes de voitures électriques en Allemagne se sont effondrées l’année dernière. Seulement environ 380 600 véhicules électriques ont été nouvellement immatriculés au cours de l’année, soit près de 27,5 pour cent de moins que l’année précédente, comme l’a annoncé l’Autorité fédérale des transports automobiles (KBA). Leur part dans toutes les nouvelles inscriptions était de 13,5 pour cent. L’année précédente, près d’une voiture nouvellement immatriculée sur cinq (18,4 %) était une voiture à batterie.
« Les chiffres de ventes sont nettement inférieurs à ceux attendus par l’industrie et souhaités par les politiques »
“La fin brutale du soutien public aux achats fin 2023 a conduit à une incertitude massive parmi les acheteurs potentiels, qui perdure encore aujourd’hui”, a déclaré Constantin Gall, expert en mobilité au sein du cabinet de conseil EY. « Même si de nouveaux modèles attrayants arrivent sur le marché, les chiffres de vente sont nettement inférieurs à ceux attendus par l’industrie et souhaités par les politiciens. »
Selon KBA, environ 2,8 millions de voitures ont été nouvellement immatriculées en Allemagne l’année dernière. C’est environ un pour cent de moins que l’année précédente et environ un quart de moins qu’en 2019, la dernière année avant la pandémie corona. Le nombre de nouvelles immatriculations en décembre était d’environ 224.700 véhicules, soit plus de sept pour cent de moins que le même mois de l’année dernière.
dpa/vn
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