Le nouveau Dacia Duster, meilleur en tout, et pour presque le même prix

Désormais, pour poursuivre cette révolution, elle sera commercialisée à partir du 1er mars 2024 et arrivera sur le réseau Dacia dès le début de l’été 2024 avec un prix de seulement 340 euros de plus que le Duster actuel, à partir de 19 290 euros. Et il est meilleur en tout : un design plus moderne et robuste, un intérieur plus spacieux et de nouveaux équipements. Bien entendu, il convient de noter que le prix de départ de la gamme, pour un modèle plus haut de gamme, avec plus d’équipements et une motorisation « élevée », atteint 27 790 euros, une valeur encore unique.

Le nouveau Dacia Duster dispose de trois niveaux de finition : Essentiel, Expression et une offre au niveau supérieur avec deux finitions aux contenus différenciés et complémentaires. Avec son design exclusif aux touches de marron cuivré, Duster Extreme s’adresse aux amateurs d’activités outdoor qui ont besoin d’un véhicule robuste et pratique (sellerie MicroCloud facilement lavable, barres de toit modulables…). Duster Journey s’adresse à ceux qui privilégient l’élégance, le confort et la technologie (frein de stationnement automatique, Media Nav Live…).

YouClip, les nouveaux accessoires polyvalents « style Dacia ». Il s’agit d’un système simple et intelligent qui permet de fixer de nombreux accessoires spécifiques à des endroits clés de l’habitacle, de manière pratique et sûre. Il est équipé en standard de 4 (finition Essentielle) ou 6 (autres finitions) points de fixation YouClip installés en usine. De plus, 2 points supplémentaires peuvent être ajoutés grâce au support accessoire appui-tête.

Il lance le moteur essence TCe 130, qui comprend une microhybridation 48 V. Ce moteur, disponible pour la première fois chez Dacia, offre aux clients un premier niveau d’électrification, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Il est proposé en versions 4X2 et 4X4, et combine une nouvelle génération de moteur essence 3 cylindres turbocompressé de 1,2 L, avec un système d’hybridation douce de 48 V. Le moteur TCe 130 réduit ainsi la consommation moyenne et les émissions de CO2 d’environ 10 %.

Incorporé chez Dacia début 2023 dans Jogger, le moteur Hybrid 140 arrive désormais dans le nouveau Duster et propose une transmission automatique avec une boîte de vitesses multimode. Celui-ci dispose de 4 vitesses dédiées au bloc thermique, ainsi que de 2 autres pour le bloc électrique. Cette technologie combinée est possible grâce à l’absence d’embrayage. Le nouveau Duster Hybrid 140 permet d’effectuer jusqu’à 80 % des déplacements en mode 100 % électrique en milieu urbain et de réduire la consommation de carburant jusqu’à 40 % (par rapport à un moteur thermique équivalent en cycle urbain, sans changer les habitudes de conduite).

Par ailleurs, Dacia est le seul constructeur à proposer une double carburation essence et GPL dans tous ses modèles thermiques, sous la nomenclature ECO-G. Nouveau Duster bénéficie également de l’intégration en usine de cette technologie pleinement éprouvée. Lorsqu’il fonctionne au GPL, le nouveau Duster 100 ECO-G émet en moyenne 10 % de CO2 en moins qu’un moteur essence équivalent. Surtout, toutes les versions de Duster bénéficieront du label ECO.