Le nouveau Peugeot E-RIFTER : une voiture multifonctionnelle et ludique pour les loisirs

Tout comme le reste de la famille PEUGEOT, l’E-RIFTER porte l’électrification et l’efficacité à un nouveau niveau. E-RIFTER offre une utilisation facile pour une variété de clients et est prêt à être un compagnon pour une vie quotidienne passionnante.

PEUGEOT ambitionne de devenir la marque leader sur le marché de la voiture électrique d’ici 2025. E-RIFTER fera partie de la famille électrique PEUGEOT qui, avec neuf voitures particulières légères et trois véhicules utilitaires légers, sera la plus complète parmi les constructeurs de voitures électriques européens.

Le nouvel E-RIFTER deviendra encore plus performant en termes d’électrification et avec 320 km d’autonomie électrique jouera un rôle important dans la stratégie future proche de PEUGEOT. Mais ce véhicule récréatif multifonctionnel optimise également les caractéristiques qui ont fait son succès jusqu’à présent : un intérieur confortable, spacieux et modulable, des équipements technologiques de haut niveau, un agrément de conduite considérable et un extérieur attrayant.

E-RIFTER qui peut tout faire

Le PEUGEOT E-RIFTER est plus polyvalent que jamais. Ses nouvelles technologies et son intérieur extrêmement adaptable permettent au modèle de satisfaire tous les besoins et tous les désirs.

Le nouvel E-RIFTER est doté d’un nouveau tableau de bord multicolore de 10 pouces 100% numérique avec un affichage optimal et personnalisable des informations les plus importantes. Par exemple, le conducteur voit les informations du système de navigation sur le panneau, ainsi que les données de flux d’énergie et de charge. Au centre de la face avant, on retrouve un nouvel écran tactile HD de 10 pouces permettant de contrôler le système audio et la navigation connectée.

Le volant compact PEUGEOT est la clé du plaisir de conduire. Dans l’E-RIFTER, il est recouvert de cuir, chauffant et doté de touches de commande intégrées pour diverses fonctions.

Des technologies de dernière génération pour une sécurité optimale

Le nouvel E-RIFTER est équipé d’une large gamme de systèmes d’aide à la conduite : contrôle de vigilance, reconnaissance des panneaux routiers, maintien de voie, freinage automatique en cas d’urgence avec identification des piétons et des cyclistes, limiteur de vitesse, etc. Au total, le E-RIFTER est équipé de 18 systèmes d’assistance qui fonctionnent de pair avec le régulateur de vitesse adaptatif.

Pour des manœuvres pratiques et sûres en ville et dans les parkings, l’E-RIFTER dispose d’un complexe amélioré de 12 capteurs de stationnement, ainsi que du système VisioPark 180°, désormais équipé d’une caméra de recul haute résolution.

Excellente adaptabilité

Le nouvel E-RIFTER est proposé en versions standard et allongée avec une carrosserie de 4,40 et 4,70 mètres respectivement. Les deux sont disponibles avec 5 ou 7 places, et l’E-RIFTER allongé a non seulement un empattement plus long, mais également un porte-à-faux plus long, ce qui rend la voiture encore plus pratique.

Un exemple de véritable fonctionnalité sont les trois sièges séparés de la deuxième rangée qui peuvent être rabattus dans le plancher indépendamment les uns des autres.

L’embarquement des passagers et le chargement du fret sont grandement facilités par des portes latérales coulissantes des deux côtés et un large couvercle de coffre avec fenêtre ouvrante, ce qui constitue une innovation dans ce segment. La batterie E-RIFTER étant située sous le plancher, elle n’altère en rien le volume intérieur de la machine. Dans le modèle Standard à cinq places, le volume de chargement est de 775 litres si l’espace sous la tablette du coffre à bagages est utilisé, tandis que dans le modèle Long E-RIFTER à sept places, il est de 4 000 litres si les sièges de la deuxième et de la troisième rangée sont rabattus et l’espace est rempli jusqu’au plafond. De plus, l’intérieur de la nouvelle voiture électrique dispose de divers compartiments pour les petits objets d’un volume total de 186 litres, tandis que le siège passager avant, rabattable jusqu’au sol, facilite le transport d’objets longs.

Efficacité améliorée

En augmentant l’efficacité du nouvel E-RIFTER, PEUGEOT a réussi à maintenir les performances de la machine : vitesse maximale – 135 km/h et accélération de 0 à 100 km/h – en 11,2 secondes. Mais dans le même temps, la distance parcourue a été augmentée à 320 km (cycle combiné WLTP, en cours de certification).

La PEUGEOT E-RIFTER dispose d’une puissance maximale de 100 kW (136 ch) et d’un couple maximal de 270 Nm, que le conducteur peut utiliser de manière optimale avec trois modes de conduite : Eco pour maximiser le kilométrage, Power pour obtenir des performances maximales à pleine charge et Normal.

Afin d’optimiser la distance de conduite, le nouvel E-RIFTER est également équipé d’un nouveau système de freinage régénératif dont l’intensité peut être ajustée selon les besoins grâce aux palettes derrière le volant. Une telle solution est utilisée pour la première fois dans ce segment automobile. Le nouvel E-RIFTER est également équipé d’une pompe à chaleur (selon les marchés). Cela augmente le confort des passagers et augmente en même temps l’efficacité globale de la machine, augmentant ainsi la distance de conduite.

De série, le nouvel E-RIFTER dispose d’un chargeur intégré de 7,4 kW, mais un chargeur triphasé de 11 kW peut être installé en option, ce qui garantit une charge efficace de la batterie de 50 kWh, quelle que soit l’infrastructure disponible. Le nouvel E-RIFTER prend également en charge la charge rapide avec une puissance allant jusqu’à 100 kW.

La dernière génération de connectivité

Le nouvel E-RIFTER est livré de série avec un système d’infodivertissement connecté avec un écran tactile central couleur HD de 10 pouces. Ses principales fonctions peuvent également être pilotées avec l’assistant vocal en langage naturel OK PEUGEOT.

Le système d’information connecté PEUGEOT i-Connect® offre un accès sans fil complet aux fonctions Apple CarPlay et Android Auto. L’option PEUGEOT i-Connect® Advanced intègre également une navigation TomTom connectée performante et mise à jour à distance.

Pour garantir que l’appareil intelligent connecté à la machine est toujours prêt à travailler, un chargeur sans fil se trouve dans la console centrale de l’E-RIFTER. Si nécessaire, le conducteur et les passagers peuvent également utiliser deux prises USB-C et une prise USB-A et 230 V.

Le conducteur du nouvel E-RIFTER dispose de l’application MyPeugeot® dotée de nombreuses nouvelles fonctions, dont un carnet d’entretien virtuel et la possibilité de transférer l’itinéraire prévu du smartphone vers le système de navigation automobile, qui est également capable d’effectuer commandes vocales. Si la voiture est équipée du système PEUGEOT i-Connect® Advanced, les cartes TomTom sont mises à jour à distance et invisibles pour le conducteur.

MyPeugeot® sera également utile pour planifier la recharge de votre voiture et connaître le niveau de charge de la batterie une fois arrivé à destination. Lors de la planification de trajets avec MyPeugeot®, il est possible de reconstituer les réserves de la voiture au moment le plus opportun et en fonction de la disponibilité des bornes de recharge.

Enfin, l’application permet de contrôler à distance la serrure centrale des portes, l’activation des signaux lumineux et sonores, ainsi que la planification et le préchauffage à distance de la cabine et la vérification, la planification, le démarrage ou le retardement de la charge de la batterie.