Le nouveau X-59 QueSSt Jet peut le faire

Les avions supersoniques comme le Concorde pourraient connaître une renaissance. La NASA et Lockheed Martin ont construit un avion supersonique « silencieux » pour l’aviation civile qui est dévoilé aujourd’hui au public.

R.et 20 ans après la fin du légendaire Concorde, les passagers pourraient bientôt voler d’un continent à l’autre à des vitesses supersoniques. En 2016, l’agence spatiale américaine NASA a chargé l’avionneur Lockheed Martin de développer un nouveau type d’avion à réaction destiné à l’aviation civile. La particularité du projet : lorsque l’avion franchit le mur du son, au lieu d’un bruit assourdissant, seul un pop devrait être entendu. Aujourd’hui, la NASA et Lockheed Martin présentent le

Le bang sonique est le signe indubitable qu’un avion à réaction a franchi le mur du son et créé une onde de choc. En raison du bruit qu’il provoquait, le Concorde n’était autorisé à donner sa pleine poussée qu’au-dessus de l’Atlantique. Il était alors plus rapide que le son, qui se déplace à une vitesse de 331 mètres par seconde (Mach 1). Un jet pousse constamment des molécules d’air devant lui. Ceux-ci se regroupent et deviennent de plus en plus comprimés. Une onde de pression est créée. Si l’avion vole un peu plus vite que la vitesse du son, il commence à dépasser les molécules qui le précèdent. L’avion vole dans l’air comprimé et franchit le mur du son. Vous entendez une forte détonation.