Élégance et durabilité
L’amélioration de l’autonomie grâce à l’aérodynamisme a également été possible grâce à des détails tels que la minimisation des joints sur le nez de la voiture. Les différentes parties du nez du nouvel Enyaq sont ainsi plus étroitement liées que jamais. De plus, cela a permis aux concepteurs de mieux relier les différents éléments du nez, ainsi, par exemple, le nouveau graphisme des phares à LED à quatre yeux, qui a désormais une forme horizontale, suit de près le Visage du Tech-Deck. Dans la version avec haut de gamme Phares matriciels à LEDla bande lumineuse éclairée améliore encore la connexion globale.
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Les designers de Škoda Auto ont également joué avec d’autres détails dans la nouvelle version de la famille Enyaq. Par exemple, le capot avec l’inscription Škoda au lieu du logo d’origine est nouveau. De plus, l’inscription est en Unique Dark Chrome. Ce traitement de surface est également utilisé dans certaines parties des pare-chocs de la voiture. La couleur métallique Olibo Green est également nouvelle. Au total, les personnes intéressées ont le choix entre deux couleurs standard et sept nuances métalliques.
L’intérieur a également fait peau neuve, Škoda mettant encore plus l’accent sur la durabilité qu’auparavant. Au total, les modèles Enyaq et Enyaq Coupé sont disponibles avec six versions intérieures Design Selection différentes. La version Lodge bénéficie d’une nouvelle combinaison de matières et de couleurs avec des surpiqûres contrastées et surtout des ceintures de sécurité d’un orange éclatant. Le revêtement de l’assise de cette version est en TechnoFil, un matériau contenant 75% de fibres ECONYL® issues de tissus recyclés (filets de pêche, chutes de tissus et vieux tapis).
La version Lounge a également reçu une nouvelle combinaison. Le revêtement gris foncé est une combinaison de simili cuir et de matériau Suedia, et les coutures contrastées vert clair apportent une touche rafraîchissante. L’intérieur de la Suite a été doté d’un cuir naturel noir et d’un similicuir avec des coutures marron, tandis que la Suite Eco est dotée d’un revêtement en cuir cognac tanné aux extraits de feuilles d’olivier. Dans la version Sportline, les sièges avec appuis-tête intégrés sont dotés d’un revêtement en simili cuir noir associé à des surpiqûres Suedia et grises.
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