[Centre d’information/Rapport complet]Le Parlement indonésien a adopté un projet de loi le 19 de ce mois (novembre) pour annuler officiellement le statut de Jakarta en tant que capitale de l’Indonésie et établir Jakarta comme zone spéciale. Kadir, vice-président du Parlement indonésien, a déclaré après la réunion plénière de l’Assemblée nationale : « Le statut de Jakarta n’est plus celui de la capitale, mais celui d’une zone spéciale. Nous avons déplacé la capitale à « Nusantara », située à Tongali. Province de Mandân.
Le ministre indonésien de l’Intérieur, Karnavian, a déclaré que Jakarta passerait de la capitale au statut de zone spéciale. Même si Jakarta n’est plus la capitale, elle restera un centre d’activité économique et culturelle et conservera son attractivité stratégique et son importance dans les affaires nationales.
La nouvelle capitale de l’Indonésie, Nusantara, est située dans le district de Pena Champasak Nord, dans la province du Kalimantan oriental et est toujours en construction. Le gouvernement indonésien prévoit de commencer à déplacer les fonctionnaires vers la nouvelle capitale début 2025.
Afin d’atténuer les problèmes rencontrés par le développement de la capitale et de promouvoir un développement équilibré du pays, le gouvernement indonésien a annoncé en 2019 qu’il déplacerait la capitale administrative de Jakarta vers un arrière-pays forestier de la province du Kalimantan oriental. La construction de la nouvelle capitale Nusantara débutera officiellement à la mi-2022 et se déroulera en cinq phases et devrait s’achever en 2045. On s’attend à ce que la population dépasse les 2 millions d’habitants une fois achevée.
La relocalisation de la capitale indonésienne est principalement due au fait que Jakarta compte plus de 10 millions d’habitants. Non seulement les embouteillages sont graves, mais l’exploitation excessive des eaux souterraines a conduit à l’affaissement de la ville. En outre, plus de 60 % de la population et des activités économiques indonésiennes sont concentrées sur l’île de Java, où se trouve Jakarta. Afin de promouvoir un développement régional équilibré en Indonésie, on espère que la capitale sera déplacée pour atténuer la crise environnementale et réduire. le fossé entre riches et pauvres. Cependant, touché par l’épidémie de COVID-19, le 18 janvier 2022, le Parlement indonésien a adopté un projet de loi visant à déplacer la capitale de Jakarta au Kalimantan oriental, à Bornéo, et a nommé la nouvelle capitale « Nusantara ».
Le gouvernement indonésien espère atteindre son objectif de devenir un pays développé d’ici 2045 grâce à la construction de la nouvelle capitale. Il construira donc des technologies propres, des médicaments, une agriculture durable, un tourisme écologique et sain, des produits chimiques, une énergie à faible émission de carbone, etc. . dans la nouvelle capitale, 6 grands pôles industriels, ainsi que des villes intelligentes et des centres Industrie 4.0, et basés sur le concept d’identité nationale, accélèrent la transformation économique du pays.
Cependant, le monde extérieur craint que la nouvelle capitale indonésienne, Nusantara, ne devienne un « nouveau Pékin ». La raison principale est que la Chine investit et construit localement depuis de nombreuses années, y compris l’entreprise publique chinoise Gezhouba Group, qui a réalisé 12 projets d’installations hydroélectriques dans le Kalimantan du Nord et le Kalimantan de l’Ouest, en Indonésie, depuis 2006. En 2019, Pékin a accordé un prêt d’une valeur de 848,5 milliards de roupies (environ 59 millions de dollars) au gouvernement indonésien pour la construction d’une partie de l’autoroute Balikpapan Port-Samalinda. En outre, la société publique chinoise China Railway Construction Corporation a également exprimé sa participation au développement du système de transport de Nusantara. China Road and Bridge Corporation, China Communications Construction Indonesia, China Communications Construction Company et China Construction Engineering Bureau No. 8 ont également exprimé la possibilité de soumissionner pour participer à la construction d’une route à péage reliant le port de Balikpan à Nusantara.
Dans le passé, les méthodes d’investissement de la Chine en Indonésie, telles que le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung, qui utilisaient pleinement la main-d’œuvre chinoise, les trains chinois et les matières premières chinoises, ont amené le peuple indonésien à croire généralement que les investissements chinois visaient à promouvoir l’économie. intérêts du gouvernement chinois, plutôt que les intérêts économiques de l’Indonésie dans son ensemble. Par conséquent, certains critiques ont également mis en doute le fait que la participation de la Chine ferait de Nusantara le « nouveau Pékin ».
La République d’Indonésie, communément appelée Indonésie, ou Indonésie en abrégé, est un pays archipel situé en Asie du Sud-Est. Il est composé de 17 506 îles. C’est le plus grand pays archipel du monde, avec son territoire s’étendant sur l’Asie et l’Océanie. est également connu sous le nom de « Pays des Dix Mille Îles », avec une population totale de Avec plus de 270 millions d’habitants, c’est le quatrième pays le plus peuplé du monde et le pays musulman le plus peuplé. Le pays est une république et le Congrès et le Président sont élus.
