Le Green Rail Pass, d’une valeur de 20 euros, entre en vigueur le 21 octobre et devrait couvrir 29,9 millions de passagers, selon le document que le gouvernement présentera ce vendredi après-midi, auquel Lusa a eu accès.
Le Green Rail Pass est l’une des 13 mesures incluses dans le Paquet Mobilité Verte, qui sera approuvée aujourd’hui par le Gouvernement, en vue d’améliorer la mobilité des passagers et des marchandises.
En ce qui concerne le transport de passagers, l’exécutif de Luís Monténégro présentera huit mesures avec un investissement total de 115 millions d’euros, jusqu’en 2025, tandis que pour les marchandises, cinq mesures sont prévues avec un investissement de 55 millions d’euros. Selon l’un des exemples donnés par le Gouvernement, une famille vivant à Lisbonne et retournant à Braga pour le week-end (deux adultes + un jeune) une fois par mois, pourra économiser, avec le Pass Vert Ferroviaire, 946 euros par personne. par an, contre l’achat d’un titre CP occasionnel, et 1 056 euros par an pour l’usage d’une voiture.
Selon un document du CP auquel Lusa a eu accès jeudi, l’utilisation du Pass Vert Ferroviaire, d’une valeur de 20 euros par mois, sur Intercidades prévoit la réservation obligatoire d’une place jusqu’à 24 heures à l’avance, qui doit être effectuée au CP. billetteries ou distributeurs automatiques à Lisbonne.
Selon le même document, “les réservations de voyages pour Intercidades seront bientôt disponibles à la billetterie en ligne et sur l’application CP”.
Ce pass n’est pas valable sur les services Alfa Pendular et Internacional Celta, ni en première classe sur les services Intercidades et InterRegional.
Toujours concernant le service Intercidades, il est possible de réserver une place, gratuitement, pour un maximum de deux voyages différents par jour.
Le pass coûte 20 euros pour 30 jours consécutifs d’utilisation, mais peut également être acheté pour 60 et 90 jours, respectivement pour 40 et 60 euros, et est chargé sur la carte CP qui, selon le site Internet du transporteur, coûte six euros (trois euros pour les étudiants).
Toute personne possédant déjà une carte CP peut l’utiliser pour recharger le Green Rail Pass, tant qu’elle est valide.
“Le titulaire d’un titre de transport non chargé ou un client avec un titre de transport chargé qui n’effectue pas de réservation pour le train Intercidades est considéré comme un client sans titre de transport, sous peine d’amende”, précise le document.
Le pass Chemin de fer Vert n’est ni échangeable ni remboursable et, “en cas de suspension de train ou de demandes de remboursement et d’indemnisation pour retard, pour des raisons imputables au CP, les conditions en vigueur pour les abonnements et abonnements CP doivent être consultées”.
Le Premier ministre Luís Monténégro a annoncé en août, lors de la Festa do Pontal, à Quarteira, district de Faro, un pass ferroviaire d’une valeur de 20 euros par mois qui donnera accès à tous les trains urbains, régionaux, interrégionaux et interurbains.
Le pass est inclus dans un “plan de mobilité” qui sera approuvé, dans le but de faciliter l’utilisation de moyens de transport durables, qui ne posent pas de problèmes environnementaux, a déclaré le premier ministre.
Le Comité des travailleurs (CT) du CP a estimé que le pass ferroviaire mensuel de 20 euros serait un désastre financier pour le transporteur et témoignerait d’un manque de capacité à répondre à une demande accrue.
