L’utilisation du Green Rail Pass, d’une valeur de 20 euros par mois, sur Intercidades nécessite une réservation obligatoire de place jusqu’à 24 heures à l’avance, qui doit être effectuée aux guichets du CP ou aux distributeurs automatiques de Lisbonne.
Selon un document du CP, auquel Lusa a eu accès, le Pass Vert Ferroviaire sera valable sur le service Intercidades, en deuxième classe, « avec réservation préalable et obligatoire de siège », et « l’avance pour chaque réservation de siège est d’un maximum de 24 heures » et « devront être effectués aux guichets du CP et dans les nouveaux distributeurs automatiques installés dans les gares de la zone métropolitaine de Lisbonne ».
Selon le même document, “les réservations de voyages pour Intercidades seront bientôt disponibles à la billetterie en ligne et sur l’application CP”.
Ce pass n’est pas valable sur les services Alfa Pendular et Internacional Celta, ni en première classe sur les services Intercidades et InterRegional.
Toujours concernant le service Intercidades, il est possible de réserver une place, gratuitement, pour un maximum de deux voyages différents par jour.
Le pass coûte 20 euros pour 30 jours consécutifs d’utilisation, mais peut également être acheté pour 60 et 90 jours, respectivement pour 40 et 60 euros, et est chargé sur la carte CP qui, selon le site Internet du transporteur, coûte six euros (trois euros pour les étudiants).
Toute personne possédant déjà une carte CP peut l’utiliser pour recharger le Green Rail Pass, tant qu’elle est valide.
“Le titulaire d’un titre non chargé ou un client avec un titre chargé qui n’effectue pas de réservation pour le train Intercidades est considéré comme un client sans titre de transport, sous peine d’amende”, précise le document.
Le pass Chemin de fer Vert n’est ni échangeable ni remboursable et, “en cas de suspension de train ou de demandes de remboursement et d’indemnisation pour retard, pour des raisons imputables au CP, les conditions en vigueur pour les abonnements et les abonnements CP doivent être consultées”.
Le Premier ministre Luís Monténégro a annoncé en août, lors de la Festa do Pontal, à Quarteira, district de Faro, un pass ferroviaire d’un coût de 20 euros par mois qui donnera accès à tous les trains urbains, régionaux, interrégionaux et interurbains.
Le pass est inclus dans un “plan de mobilité” qui sera approuvé, dans le but de faciliter l’utilisation de moyens de transport durables, qui ne posent pas de problèmes environnementaux, a déclaré le premier ministre.
Vendredi, le Conseil des ministres se réunira sur le thème de la mobilité et de la transition énergétique, à Entroncamento, où les membres du gouvernement voyageront en train, au départ de la gare Santa Apolónia, à Lisbonne.
Le Conseil des ministres de ce vendredi était prévu le 19 septembre et aurait dû avoir lieu au Musée national du chemin de fer. Mais la crise des incendies a entraîné son report et le gouvernement a fini par se réunir à la Chambre Entroncamento, car le musée avait déjà été loué pour accueillir Channel Trend & Visions, un événement du groupe ALSO, une multinationale allemande dans le domaine des technologies qui a amené 500 personnes du monde entier dans cet espace.
Le Comité des travailleurs (CT) du CP a estimé que le pass ferroviaire mensuel de 20 euros serait un désastre financier pour le transporteur et témoignerait d’un manque de capacité à répondre à une demande accrue.
