Le patron de BMW, Zipse, rejette la semaine de quatre jours

BMW fait partie des dix constructeurs automobiles les plus rentables au monde. Des carnets de commandes bien remplis et des prix en hausse ont permis à l’entreprise munichoise d’atteindre un bénéfice d’exploitation de 4,3 milliards d’euros au deuxième trimestre. C’est 27 pour cent de plus que l’année précédente.

Le groupe ne se sent pas sous la pression des constructeurs chinois de voitures électriques qui s’implantent en Europe. Dans une interview avec le «Journal du Handelsblatt« Le succès ne nécessite pas seulement de l’ambition, mais aussi une adaptation aux besoins des clients européens, des services numériques fonctionnels et des processus complexes bien établis.

Cependant, face à la stagnation de l’économie allemande, le patron de BMW a une exigence envers les politiques :

Le débat sur la semaine de quatre jours est un “signal irritant”

Pour résoudre le problème des départs à la retraite des baby-boomers, une immigration ciblée de travailleurs qualifiés ne suffit pas, selon Zipse, il faut également des incitations attractives pour les heures supplémentaires. Au lieu d’impôts qui augmentent à chaque heure supplémentaire, il devrait y avoir moins d’impôts et de taxes.

Face à la pénurie de travailleurs qualifiés, le débat sur la semaine de quatre jours est un signal irritant. L’objectif doit être de maintenir l’économie sur la voie de la croissance. Car le « grand bien de la justice sociale » en dépend, selon le PDG de BMW.

Les débats actuels constituent un obstacle, estime Zipse. “Mais si vous leur donnez l’impression que la croissance politique n’est plus souhaitée, alors cette perspective d’avenir est perdue”,

jm

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