Le PDG de Xiaomi a accéléré ses projets de fabrication de voitures électriques après les tarifs douaniers de Trump en 2021

MADRID, 19 juillet (EUROPA PRESS) –

Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a averti ce vendredi lors de l’événement annuel du groupe à Pékin (Chine) que son entreprise avait décidé d’accélérer les plans de fabrication de véhicules électriques après l’imposition de droits de douane à l’entreprise sous l’administration américaine de Donald Trump en 2021. .

“Sans l’impact énorme des sanctions américaines inattendues, nous ne nous serions pas précipités dans l’industrie automobile complexe”, a commenté Lei, qui a précisé que la tentative de lancer un véhicule électrique sur le marché avait pour objectif de concurrencer directement avec des constructeurs traditionnels tels que Tesla, BMW, Audi et Mercedes-Benz.

Le groupe technologique chinois prévoit actuellement de livrer au moins 100 000 véhicules électriques SU7 cette année, avec un objectif de ventes de 120 000.

Ces chiffres représentent une augmentation significative par rapport aux attentes publiées plus tôt cette année, lorsque l’entreprise avait initialement fixé son objectif de ventes de 76 000 véhicules tout en déterminant sa capacité de production.

À ce jour, l’entreprise a déjà livré plus de 25 000 véhicules électriques et espère atteindre l’objectif de 100 000 unités en novembre, comme l’a déclaré Lei lors de son discours de vendredi.

Pour le moment, le SU7 de Xiaomi est disponible à l’achat en Chine, même si l’entreprise envisage de faire du groupe l’un des cinq plus grands constructeurs automobiles au monde.

PROMESSE DE PLUS DE TARIFS

Cette semaine, lors du discours d’acceptation de l’investiture du Parti républicain à la présidentielle, Donald Trump a consacré une partie de son temps à alerter sur l’avenir qui attend l’industrie des véhicules électriques s’il revient occuper le bureau ovale de la Maison Blanche au cours des quatre prochaines années.

Le magnat américain a déjà prévenu qu’il renverserait la réglementation sur les émissions des véhicules en promouvant une transition vers la mobilité électrique, tout en affirmant que, s’il était élu en novembre, il imposerait des droits d’importation allant jusqu’à 200 % sur les véhicules électriques chinois fabriqués au Mexique. elle a également assuré qu’elle soutiendrait les investissements chinois dans des usines aux États-Unis.