Par
David Saint-Sernin
Publié le
29 déc. 2015 à 18h16
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La gare de péage de Montauban-Sud est-elle la plus bête de France ? Difficile de répondre à la question mais en Midi-Pyrénées et Languedoc Roussillon, elle est, en tous les cas, hors concours. C’est certainement l’une des plus mal fichues de l’Hexagone et une véritable usine à bouchons.
25 à 30 minutes pour faire 400 mètres
Régulièrement, les automobilistes qui l’empruntent s’y arrachent les cheveux. Ici, le plus difficile est d’arriver jusqu’à la borne puis de sortir de la gare de péage. Soit parfois 25 à 30 minutes d’attente en pleine chaleur l’été et lors des retours de week-end toute l’année.
C’est un double entonnoir avant et après le péage qui est à l’origine de cette véritable chienlit régulière. Situé à l’intersection de l’A62 (l’axe Bordeaux-Toulouse) et de l’A20 (l’axe Bordeaux-Paris), la gare de péage de Montauban-Sud enregistre des flux de véhicules sans cesse croissants depuis son dernier agrandissement en 2006. Passée à cette date de 13 à 22 couloirs, « elle a désormais un nombre de barrières suffisant et est parfaitement dimensionnée pour gérer l’afflux de véhicule actuel », explique Vinci Autoroutes, gestionnaire de ce tronçon.
Deux entonnoirs en guise de sorties de la gare de péage
« Ce sont les voies d’accès au péage qui posent problème », confirme Vinci, que cela soit en venant de Cahors ou de Toulouse… Quand les automobilistes passent, en l’espace de quelques dizaines de mètres, de plus de dix voies à seulement une voie de circulation…
Cette vue aérienne de la gare de péage de Montauban-Sud montre bien comment l’entonnoir se forme de chaque côté du péage – (Capture d’écran Google Earth)
Saturée lors de retours de week-end ou pendant les congés, la situation n’est pourtant pas prête à changer.
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Pas de décision prise pour élargir les voies à moyen terme
« Nous sommes ici dans le cadre du schéma de transport qui se décide au niveau de l’État et des collectivités locales, détaille Vinci Autoroutes. Un plan de relance autoroutier a été validé il y a quelques mois. Celui-ci prévoit un élargissement de l’A61 entre Toulouse et Narbonne mais rien sur la gare de péage de Montauban-Sud. Or, il faut qu’il y ait une décision similaire dans le cas de Montauban-Sud. Le concessionnaire que nous sommes ne décide pas tout seul mais si l’on nous demande d’élargir les voies, nous le ferons. »
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Vous avez bien saisi : la gare de péage de Montauban-Sud, certainement la plus bête de notre région, peut-être la plus bête de France, n’est pas prête à changer de physionomie dans les prochains mois. Il va donc falloir prendre son mal en patience, peut-être dès les retours du premier de l’An 2016.
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2015-12-29 11:00:00
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