2024-03-02 04:53:47
WASHINGTON (AP) — Le Pentagone lèvera l’interdiction des vols du V-22 Osprey au sol la semaine prochaine, ont déclaré vendredi des responsables américains à l’Associated Press, à la suite d’une réunion de haut niveau au cours de laquelle le secrétaire à la Défense Lloyd Austin a approuvé les plans des services militaires pour un retour aux opérations sûr et mesuré.
Les responsables ont déclaré que le Naval Air Systems Command, qui a immobilisé le controversé Il y a environ trois mois, un avion à rotor basculant le soulèvera et permettra aux services de commencer à mettre en œuvre leurs plans visant à remettre l’Osprey dans les airs. Austin a rencontré les principaux dirigeants des services, notamment de la Marine et de l’Armée de l’Air, vendredi matin, selon les responsables, qui ont parlé sous couvert d’anonymat pour discuter des plans qui n’ont pas encore été rendus publics.
L’Osprey est immobilisé au sol depuis près de trois mois à la suite d’un accident du Commandement des opérations spéciales de l’Air Force au Japon, le 29 novembre, qui a tué huit militaires. L’incident au Japon et un accident d’Osprey survenu en août en Australie, qui a tué trois Marines, font toujours l’objet d’une enquête. L’Armée de l’Air a déclaré avoir identifié ce qui a échoué dans le krach japonais, même s’il ne sait pas encore pourquoi il a échoué.
La décision de mettre fin à l’interdiction de vol appartient au Naval Air Systems Command, mais Austin avait demandé un briefing d’information à ce sujet en raison des problèmes de sécurité importants et du fait que trois des services et un allié essentiel sont impliqués dans le programme. Même si Austin n’a pas de pouvoir d’approbation dans le processus de retour en vol, les responsables américains ont déclaré que son approbation du plan des services était considérée comme une étape clé.
Au cours des mois qui ont suivi, les services ont travaillé sur des plans visant à atténuer la défaillance matérielle connue en effectuant des contrôles de sécurité supplémentaires et en établissant une nouvelle approche plus conservatrice de la manière dont l’Osprey est exploité.
Des responsables ont déclaré que l’armée américaine partagerait également ses plans avec le Japon, qui est le seul partenaire international impliqué dans le programme Osprey. Le Japon a également immobilisé sa flotte de 14 V-22 après le crash de novembre. Avant l’échouement, le Corps des Marines des États-Unis utilisait régulièrement des Osprey dans ce comté.
Le retour à l’envol est un sujet sensible au Japon, où l’opinion publique sur le Balbuzard pêcheur est mitigée. Les responsables ont déclaré que les États-Unis s’engageaient dans un processus sûr et que la flotte ne volerait plus là-bas tant que le Japon n’aurait pas eu l’occasion d’être informé du plan des services.
Le chef du Naval Air Systems Command devrait se rendre au Japon la semaine prochaine pour informer en personne le ministère de la Défense et le gouvernement japonais des plans, et aucun Osprey ne volera avant que cette réunion d’information n’ait eu lieu, selon un autre responsable américain qui n’était pas autorisé. pour discuter publiquement de la question et a parlé sous couvert d’anonymat.
L’Osprey est un avion militaire capable de décoller comme un hélicoptère et de voler comme un avion. Une série d’accidents survenus au cours des deux dernières années a renouvelé la question de la sécurité des vols.
L’immobilisation à l’échelle militaire a eu l’impact le plus profond sur le Corps des Marines des États-Unis, qui s’appuie sur plus de 300 MV-22 Osprey pour mener une grande partie de sa mission aérienne. Le Commandement des opérations spéciales de l’Air Force compte environ 50 Osprey CV-22B. La Marine prévoit de remplacer ses C-2 Greyhounds, qui transportent des passagers vers les porte-avions, par plus de deux douzaines de CMV-22 Osprey.
La flotte présidentielle utilise également un nombre limité d’Ospreys pour transporter le personnel de la Maison Blanche, le personnel de sécurité et les journalistes. Ces avions ont également été cloués au sol.
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