Le petit reste fidèle à lui-même

UNEn raison des diverses nouvelles exigences techniques, les petites voitures rencontrent des difficultés sur le marché. Suzuki, spécialiste de la mercerie, croit en l’avenir du segment d’entrée de gamme et donne à son best-seller Swift un nouveau look sur la plateforme précédente, un tout nouveau moteur et surtout les systèmes d’assistance requis à partir de juillet.

Désormais, la Swift courte de 3,83 mètres peut faire tout ce qui était autrefois un luxe : maintenir la vitesse de manière adaptative, reconnaître les panneaux de signalisation ou la circulation traversante, freiner elle-même si nécessaire, garder un œil sur la voie et l’angle mort et s’assurer que le le conducteur n’est pas trop fatigué. Il n’y a seulement pas d’affichage tête haute.

Jimny prend sa retraite pour l’instant

La cylindrée du moteur et sa puissance sont restées inchangées : 1,2 litre, 83 ch. Mais désormais, il y a trois cylindres au lieu de quatre. Le couple maximal augmente légèrement de 107 à 112 Newton mètres à 4 500 tours. Avec une consommation de carburant de 4,6 litres selon la norme, le nouveau moteur est bien plus économique que l’ancien.

Le moteur 1,4 litre plus puissant développant 129 ch n’est plus produit. Il ne répond plus aux normes d’émissions. C’est pourquoi Suzuki Allemagne retire également l’Ignis à crampons de 3,70 mètres et le petit véhicule tout-terrain Jimny. Mais un retour n’est pas totalement exclu, affirme l’importateur.

Le trois cylindres est le seul moteur de la Swift, la puissance est envoyée aux roues avant, le passage des vitesses est manuel, cinq vitesses doivent suffire. Comme auparavant, une CVT automatique est disponible en option. Avec cela, la Swift est même 5 km/h plus rapide : 170 km/h est le maximum possible, sinon ce n’est que 165. Si l’on veut une transmission intégrale, ce qui est inhabituel dans cette catégorie, il faut se contenter de 160 km. /h.

La nouvelle robe convient très bien à la septième Swift depuis 1983. Il existe un choix de neuf couleurs, qui peuvent également être combinées avec un toit gris ou noir. Les prix ne sont pas encore déterminés, nous estimons à partir de 20 000 euros.