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Par Kristy Sexton-McGrath, Christopher Testa, et Sarah RichardsABC Extrême-Nord
Le pilote tué lorsqu’un hélicoptère s’est écrasé sur le toit d’un hôtel de Cairns a été identifié comme étant Blake Wilson, un Néo-Zélandais de 23 ans, qui travaillait comme employé au sol pour la compagnie depuis quatre mois.
Le PDG de Nautilus Aviation, Aaron Finn, a confirmé mardi après-midi qu’un membre du personnel au sol de la société « a obtenu un accès non autorisé à [the] hangar à hélicoptères et détourné l’un des [the] hélicoptères”.
Il a déclaré que l’employé possédait une licence de pilote néo-zélandaise mais n’avait jamais volé en Australie.
Finn a déclaré qu’il y avait eu un rassemblement d’employés de l’entreprise dimanche soir, y compris des pilotes en congé, célébrant la promotion de l’homme qui pilotait l’hélicoptère.
« Il s’agissait d’une cérémonie d’adieu organisée en privé pour la personne impliquée dans l’incident de lundi matin, qui a récemment été promue à un poste d’équipage au sol dans une autre de nos bases », a déclaré Finn.
« Ce n’était pas un événement professionnel et il avait été coordonné par des amis. »
Finn a déclaré que la société avait mené des entretiens avec le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB) et le service de police du Queensland.
Appareils d’enregistrement envoyés pour analyse
Les appareils d’enregistrement de l’hélicoptère ont été envoyés pour analyse tandis que l’enquête se tourne vers le pilote.
Le chef de l’ATSB, Angus Mitchell, a confirmé plus tôt mardi que les preuves de l’hélicoptère, y compris les instruments techniques, avaient été envoyées à Canberra pour être examinées.
« Nous commencerons à analyser cela pour avoir une meilleure idée du plan de vol, et en effet, une fois que nous aurons la confirmation de qui était l’occupant à ce moment-là et qui était le pilote à ce moment-là », a déclaré Mitchell.
« La journée d’hier a été principalement consacrée à l’accès au site lui-même. »
Les enquêteurs pensent que l’hélicoptère a été décollé de l’aéroport de Cairns avant de survoler la zone d’exclusion aérienne au-dessus du CBD.
L’enquête impliquera également le ministère de l’Intérieur, qui supervise la sécurité des aéroports.
« Il y a d’autres aspects de cette enquête particulière qui échappent probablement un peu à la sécurité des transports », a déclaré Mitchell.
« Cela va être une enquête intéressante, un peu différente de ce que nous étudions habituellement. »
Près de 400 personnes ont été évacuées du Double Tree Hilton après que l’hélicoptère a frappé l’hôtel peu avant 2 heures du matin lundi.
L’épave d’un hélicoptère retirée du toit d’un hôtel
Photo: Fourni / Service d’ambulance du Queensland
Des témoins ont rapporté avoir vu l’hélicoptère voler à grande vitesse et à basse altitude le long du rivage avant de s’écraser sur le bâtiment.
L’épave de l’hélicoptère a été retirée du toit de l’hôtel lundi soir.
Le directeur général de l’aéroport de Cairns, Richard Barker, a déclaré que la sécurité de l’aéroport n’avait pas été compromise.
« L’aéroport de Cairns fonctionne dans le cadre d’un programme de sécurité des transports à plusieurs niveaux approuvé », a déclaré Barker.
« Nous avons mené une enquête ce matin et les premières conclusions montrent qu’il n’y a eu aucune compromission du programme ou des processus de sécurité de l’aéroport. »
Doug Drury, responsable de l’aviation à la CQUniversity, a déclaré que les compagnies aériennes utilisaient généralement des claviers avec des codes pour des raisons de sécurité.
« Je les ai utilisés dans des aéroports du monde entier, mais c’est un code courant et si vous avez déjà travaillé à cet endroit, vous savez où aller et comment entrer », a-t-il déclaré.
« Ils changent les codes et j’imagine que chaque installation de l’aéroport de Cairns a maintenant un nouveau code sur sa porte et sur les serrures de ses portes. »
Le professeur Drury a déclaré que la sécurité à l’aéroport de Cairns était « au même niveau que celle de tout le monde », mais qu’il était « évident que la présence de sécurité augmenterait ».
« Ils examineront les images de toutes les caméras de sécurité pour voir comment cette personne est entrée et comment elle a pu démarrer l’avion », a-t-il déclaré.
La police fédérale australienne a déclaré qu’elle aidait le service de police du Queensland dans les enquêtes liées aux événements survenus à l’aéroport et dans ses environs.
Il n’a pas été confirmé si une carte d’identité de sécurité aérienne (ASIC) avait été utilisée pour accéder à la zone côté piste.
– abc
