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Fin janvier, Porsche a dévoilé la version 100% électrique tant attendue du Macan. Le SUV électrique est disponible en deux versions, le Porsche Macan 4 (à gauche) et le Porsche Macan turbo.
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Singapour70’000 francs de taxe pour pouvoir acheter une Porsche
Il y a quelques jours, Porsche célébrait dans l’état insulaire la première mondiale du SUV Macan 100% électrique… alors que les voitures y sont à peine abordables en raison des taxes extrêmes.
Conduire une voiture à Singapour coûter cher, très cher. Dans cette cité-État d’Asie du Sud-Est, il faut payer, depuis début 2024, un minimum de 68’500 francs rien que pour avoir le droit d’acheter un véhicule.
Et c’est précisément là que le nouveau Porsche Macan a été dévoilé à l’international fin janvier, devant l’imposant parc Gardens by the Bay. C’était la première fois qu’un constructeur automobile international choisissait Singapour comme décor, sans doute pour une bonne raison.
La première mondiale a eu lieu à Singapour, au pied du célèbre hôtel de luxe Marina Bay Sands. Quelque 150 invités et représentants des médias ont pu assister à ce dévoilement exclusif.
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Depuis 1990, les automobilistes de Singapour doivent enchérir sur un «certificat d’admissibilité» (COE – Certificate of Entitlement»), avec option de prime de quota pour pouvoir conduire une voiture dans la ville-État. L’État insulaire entend ainsi réguler le nombre total de véhicules en circulation et éviter une paralysie du trafic.
Le nombre de COE émis est réglementé et limité par le gouvernement en fonction du nombre de véhicules anciens en circulation. L’année dernière, le nombre total de véhicules sur les routes de Singapour s’élevait à 532’000, pour une population de 5,5 millions d’habitants. À titre de comparaison, le canton de Zurich comptait en septembre 2023 environ 741’000 véhicules pour 1,52 million d’habitants.
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