21 juillet 2022
SÉOUL – Le premier avion de chasse sud-coréen KF-21 a effectué avec succès son vol d’essai inaugural mardi après-midi, a annoncé l’agence d’approvisionnement en armes du pays.
Un prototype de chasseur KF-21 Boramae a décollé pour son vol inaugural à 15h40 à la base de la 3e escadre d’entraînement de l’armée de l’air sud-coréenne dans la ville de Sacheon, dans la province du Gyeongsang du Sud, a annoncé l’administration du programme d’acquisition de la défense. Le jet a volé pendant 33 minutes et a atterri à 16h13.
Le major Ahn Jun-hyun de l’armée de l’air sud-coréenne a piloté le prototype KF-21 n ° 1 arborant les drapeaux nationaux de la Corée du Sud et de l’Indonésie.
Le vol inaugural visait à examiner les performances de vol de base du KF-21, telles que le décollage et l’atterrissage. Il était également prévu d’examiner l’intégrité structurelle du jet avant de lancer les milliers de vols d’essai à suivre. Des essais au sol, y compris des essais de roulage à basse, moyenne et grande vitesse et des essais d’allumage du moteur, ont eu lieu avant le premier vol.
Le prototype de l’avion de chasse KF-21 était équipé de maquettes à grande échelle de quatre météores, qui sont au-delà de la portée visuelle des missiles air-air, et d’un système de recherche et de suivi infrarouge, a confirmé l’armée sud-coréenne à la Corée. Héraut. Le KF-21 a volé à une vitesse d’environ 400 kilomètres par heure.
Avec le succès du premier vol d’essai comme élan, l’armée de l’air sud-coréenne et Korea Aerospace Industries commenceront à effectuer environ 2 200 vols d’essai à partir de ce mois-ci jusqu’en 2026 avec six prototypes de chasseurs KF-21.
“Le projet de développement des avions de combat indigènes de la Corée du Sud est maintenant entré dans la phase des vols d’essai et la zone de vol sera étendue à environ 2 000 vols d’essai”, a déclaré DAPA sur les implications du premier vol.
“Le développement du système sera achevé en 2026 après avoir vérifié diverses performances et son adéquation au combat air-air.”
L’évaluation finale à grande échelle de l’efficacité opérationnelle et de l’adéquation des KF-21 sera réalisée en 2026. Mais la DAPA a prévu de passer un test intermédiaire des prototypes de chasseurs KF-21 en 2023 pour faire avancer simultanément le développement et la production. des avions de combat KF-21.
Le vol d’essai réussi a eu lieu moins de sept ans après que Korea Aerospace Industries a commencé à développer des systèmes pour les avions de chasse KF-21 en décembre 2015. Mais la réalisation a été réalisée 21 ans après que feu le président Kim Dae-jung a proposé pour la première fois la vision de développer indépendamment des avions de guerre dans 2001.
Le programme KF-21, surnommé KF-X, est le plus grand projet de défense jamais mené par le gouvernement sud-coréen. Le développement d’avions de combat de génération 4,5 coûte 8,8 billions de wons (6,7 billions de dollars), dont l’Indonésie contribuera à hauteur de 20 %.
Le projet KF-X comprend deux étapes sur 13 ans, de 2015 à 2028. La première étape porte sur le développement d’avions et de systèmes logistiques intégrés entre 2015 et 2026. La deuxième phase vise à développer les capacités des avions pour effectuer des opérations air-sol. mission entre 2026 et 2028.
Le projet KF-X vise à remplacer les F-4 et F-5, des avions de combat obsolètes qui sont exploités par l’armée de l’air sud-coréenne depuis plus de 30 ans et à développer indépendamment des avions de combat de nouvelle génération dotés des capacités requises pour le futur environnement du champ de bataille. .
Le programme KF-21 a également ouvert la voie à la Corée du Sud pour développer et produire localement des avions de chasse de cinquième et sixième génération dotés de capacités furtives et d’autres capacités avancées.
Si la Corée du Sud termine avec succès les essais au sol et en vol d’ici 2026, ce sera le huitième pays au monde à avoir développé indépendamment des avions de combat supersoniques avancés.
