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le premier véhicule d’une marque américaine à boucler le Nürburgring en moins de sept minutes

by Nouvelles

2024-12-28 16:18:00

Le circuit emblématique allemand du Nürburgring Nordschleife est la référence en matière de développement de véhicules de sport. Et la Ford Mustang GTD 2025 est le premier véhicule d’une marque américaine à boucler un tour en moins de sept minutes.

Pilotée par Dirk Müller, pilote Multimatic Motorsports, la Mustang GTD de 815 ch a bouclé le circuit surnommé « l’Enfer Vert » en un temps homologué de 6’57”685. Il s’agit du cinquième meilleur temps pour une voiture de sport de série, selon les records officiels du Nürburgring ; De plus, la Mustang GTD est le sixième véhicule de cette catégorie à franchir la barrière des sept minutes.

Ce record répond à l’objectif fixé par Jim Farley, PDG de l’entreprise, lors des débuts de la Mustang GTD en août 2023.

“L’équipe derrière la Mustang GTD a pris ce que nous avons appris au fil des décennies sur la piste et a conçu une Mustang capable de rivaliser avec les meilleures supercars du monde”, a déclaré Jim Farley, président et chef de la direction de Ford. “Nous sommes fiers d’être le premier constructeur automobile américain à disposer d’un véhicule capable de boucler le tour du Nürburgring en moins de sept minutes, mais nous ne sommes pas satisfaits. Nous savons qu’il y a encore beaucoup à faire avec la Mustang GTD. “Nous reviendrons.”

Le succès de la Mustang GTD au Nürburgring est dû au travail d’une petite équipe dévouée d’ingénieurs et de designers, qui ont travaillé sans relâche pendant deux ans pour transformer le véhicule de course Mustang GT3 en la première supercar Mustang de l’histoire. Ford a documenté ses efforts en préparation de la course chronométrée du Nürburgring dans The Road To The Ring, un documentaire de 13 minutes couvrant le défi, le drame et l’excitation liés au développement de la Mustang GTD.

Le documentaire, disponible sur Ford.com, la chaîne YouTube de Ford et Facebook, donne un aperçu des coulisses des essais de la Mustang GTD, des circuits américains emblématiques comme Sebring aux séances de développement au Nürburgring. Il met en vedette Jim Farley ; Muller, le directeur technique de Multimatic ; Larry Holt ; Greg Goodall, ingénieur en chef du programme Mustang GTD ; et Anthony Colard, directeur du design de la Mustang GTD, ainsi que d’autres membres de l’équipe Ford et Multimatic.

La Mustang GTD est le véhicule américain le plus rapide à parcourir le Nürburgring

FP

La Mustang GTD représente le summum des performances Mustang et bénéficie des leçons apprises par Ford Performance Motorsports et le programme Mustang GT3 de Multimatic Motorsports, notamment en matière d’aérodynamique et de réglage pour des circuits comme le Nürburgring. Cependant, la Mustang GTD n’est pas soumise aux règles et réglementations des courses GT3, qui interdisent une grande partie de la technologie permettant un tour du Nürburgring en moins de sept minutes.

Cela comprend des freins en carbone-céramique, un aérodynamisme actif, un compresseur et une suspension semi-active. La carrosserie en fibre de carbone, inspirée de la GT3, est un design familier.

Même si la Mustang GTD qui a bouclé le tour en moins de sept minutes était entièrement d’origine, elle incorporait des équipements de sécurité dérivés du sport automobile requis par le Nürburgring, comme un siège de course avec un harnais à cinq points et un arceau de sécurité.



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