Skoda a annoncé le SUV électrique Enyaq iV débarquera en Nouvelle-Zélande en 2023.
Il s’agit de l’un des trois nouveaux véhicules électriques à venir de Skoda au cours des quatre prochaines années, lançant une stratégie qui devrait convertir 70 % des ventes européennes de Skoda en véhicules électriques.
Le directeur général de Skoda NZ, Rodney Gillard, a déclaré que l’Enyaq entame une “décennie de transformation”.
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L’Enyaq iV débarquera sur les côtes néo-zélandaises début 2023.
“Avec le lancement d’Enyaq en 2023, nous alignons Skoda sur l’évolution des besoins et des attentes de nos clients, en offrant un style exceptionnel et une expérience utilisateur améliorée. Nous savons que les conducteurs kiwis, qui sont des aventuriers comme nous et qui exigent des technologies et des fonctionnalités intelligentes lorsqu’il s’agit de leurs véhicules, vont adorer le nouvel Enyaq. Il offre tout le confort, l’espace et les caractéristiques élevées auxquels nos clients s’attendent, ainsi que les avantages d’un véhicule électrique.”
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L’Enyac est fabriqué à partir de nombreux matériaux recyclés, dont 13 kg de plastiques recyclés, ainsi que 40 % de l’acier et 60 % de l’aluminium utilisés dans le corps.
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Il débarquera ici sous les formes SUV et SUV-coupé, et pourrait être surmonté d’une version RS de 225 kW.
Les spécifications et les prix locaux devraient être finalisés d’ici février 2023, mais nous obtiendrons l’Enyac sous les formes SUV et SUV-coupé, comme le Volkswagen ID.4 et Audi Q4 e-tron.
Les gammes Overseas incluent un Enyaq iV 50 d’entrée de gamme, équipé d’un moteur électrique de 109 kW / 220 Nm monté sur l’essieu arrière. Les modèles 60 et 80 de milieu de gamme reçoivent respectivement un moteur électrique monté à l’arrière de 132 kW/150 kW, tous deux avec un couple de 310 Nm, tandis que le 80X ajoute un autre moteur sur l’essieu avant pour la traction intégrale et 195 kW/425 Nm.
Pour terminer, la traction intégrale RS en tête de gamme avec 225kW de puissance et 460Nm de puissance.
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Les spécifications locales finales doivent encore être confirmées, mais attendez-vous à un grand écran et des sièges sport dans le haut de gamme.
Les tailles de batterie incluent les options 55 kWh, 62 kWh et 82 kWh. Les autonomies classées WLTP sont de 340 km pour la batterie de 55 kWh, 390 km pour la 62 kWh et 510 km pour la 82 kWh. Les modèles 80, 80X et RS sont les seuls à bénéficier de la batterie de 82 kWh, mais le moteur supplémentaire des modèles 80X et vRS réduit l’autonomie à 497 km contre 510 km dans les années 80.
Des événements spéciaux auront lieu dans tout le pays le 25 février 2023 où les concessionnaires Skoda lanceront simultanément l’Enyaq dans leurs régions, avec des SUV de pré-production sur place. Des essais routiers seront offerts après le 25.
À l’échelle mondiale, Skoda veut devenir une entreprise nette zéro d’ici 2030, soutenue par un investissement de 9,2 milliards de dollars dans l’e-mobilité.
