Le président américain Trump impose des tarifs annoncés – les pays touchés ont battu | 02.02.25

Selon cela, des tarifs de 10% sont facturés sur toutes les importations en provenance de Chine et 25% sur les importations des pays voisins du Mexique et du Canada. Un ensemble de 10% devrait s’appliquer aux importations d’énergie en provenance du Canada.

Le Mexique a réagi immédiatement et a annoncé des contre-mesures. Le président Claudia Sheinbaum a écrit sur le X.

Les douanes peuvent être augmentées

Dans le décret de Trump, il existe également un passage que les tarifs pourraient être augmentés ou élargis si les pays réagissaient avec des représailles – par exemple avec des comptoirs des États-Unis. Les douanes sont une sorte de supplément pour les marchandises importées. Ils sont dus à la frontière. La décision de Trump a de graves conséquences.

Conséquences pour le Mexique

Le Mexique est le partenaire commercial le plus important aux États-Unis. Aucune autre exportation de pays vers les États-Unis. Selon les économistes, la politique douanière de Trump est susceptible de nuire aux deux économies grâce à une inflation plus élevée et à la perte d’emplois. Plus de 80% des exportations totales du Mexique vont aux États-Unis. Des milliers d’entreprises et des millions d’emplois en dépendent.

Trump ne critique pas seulement les images dans le métier. Il utilise également des tarifs punitifs pour réaliser l’action plus difficile du Mexique contre les migrations et les cartels de la drogue. Il prétend également éviter les entreprises chinoises en investissant des tarifs en investissant au Mexique et en les exportant aux États-Unis à partir de là.

Sheinbaum a réagi avec indignation à l’affirmation de Weissen House selon laquelle son gouvernement s’était allié aux cartels de la drogue. Dans le même temps, cependant, elle a proposé un groupe de travail pour travailler dans la lutte contre le trafic de drogue. “Le Mexique ne veut pas de confrontation. Nous supposons une coopération entre les pays voisins”, a déclaré le président de gauche.

Conséquences des tarifs du Mexique pour les entreprises européennes

Les douanes contre le Mexique sont également susceptibles de frapper durement des entreprises d’Allemagne, en particulier de l’industrie automobile. Presque tous les fabricants et de nombreux fournisseurs utilisent le Mexique comme site de production bon marché – et servent le marché américain à partir de là. VW, Audi et BMW ont leurs propres usines dans le pays, Mercedes-Benz produite dans une œuvre communautaire avec Nissan. Et chez Audi seulement, 98% des voitures vont à l’exportation, dont 40% vers les États-Unis.

Les nouveaux obstacles aux douanes aux États-Unis deviennent un problème grave ici, explique l’expert de l’industrie Stefan Hecht de la direction Advyce & Company de la direction. Parce qu’avec un supplément supplémentaire, il est à peine utile d’envoyer des voitures du Mexique aux États-Unis. En réponse, il s’attend à ce que les fabricants déplacent au moins une partie de la production du Mexique aux États-Unis, où VW, BMW et Mercedes ont également des œuvres.

Conséquences pour le Canada

Les États-Unis sont le partenaire commercial le plus important et le plus important pour le Canada – près d’un billion de dollars de biens et services sont gérés entre les deux pays nord-américains voisins. En plus de la coopération étroite dans l’industrie automobile, les entreprises canadiennes vendent un certain nombre de produits agricoles ainsi que du pétrole, du gaz et des minéraux aux États-Unis.

Trump justifie également les mesures punitives au Canada avec le fait que les immigrants du Canada apporteraient des crimes et des drogues aux États-Unis et que le gouvernement canadien n’en fasse pas assez.

Les douanes de Washington sur toutes les importations en provenance du Canada sont susceptibles de rendre les produits plus chers et donc moins attrayants sur le marché américain, de sorte qu’ils devraient finalement nuire au producteur au Canada. Le Premier ministre canadien Justin Trudeau avait menacé les contre-mesures à l’avance.

Suivez les tarifs du Canada pour les entreprises européennes

Les tarifs contre le Canada pourraient également causer des problèmes en Europe – du moins pour Volkswagen. Parce que les Wolfsburg prévoient une usine de cellules de batterie en Ontario près de la frontière américaine, qui est de fournir les travaux électroniques du groupe aux États-Unis. Le gouvernement Trudeau de Trudeau avait attiré le projet d’un milliard de dollars avec des subventions élevées.

Les coutumes sont désormais “Poison”, avertit Stefan Bratzel du centre de la gestion automobile à Bergisch Gladbach et parle d’un “super-mous pour cet investissement”. Mais c’est toujours une future musique: la production à St. Thomas près de Toronto ne doit pas commencer avant 2027.

Conséquences pour la Chine

Entre autres choses, Trump critique China Flieze dans un fentanyl à grand style aux États-Unis. Il soutient jusqu’à ce que les cesses existeront. Les nouveaux tarifs américains sont susceptibles d’être un autre fardeau pour l’économie chinoise déjà battue. Pékin tente de reporter sa vente au détail depuis des années, mais les États-Unis restent le marché d’exportation le plus important et donc un soutien important pour de nombreuses entreprises. Aux États-Unis, les droits de douane sur le chinois étaient susceptibles de conduire à des prix plus élevés.

Cependant, la Chine n’est pas sans défense. Pékin pourrait envisager de réagir avec leurs propres tarifs, en particulier aux produits agricoles des États-Unis. La Chine pourrait également mettre en œuvre des mesures de représailles ciblées, telles qu’une limitation de l’exportation de terres rares ou des enquêtes accrues contre les entreprises américaines, qu’elles voyagent avec des moyens injustes sur les marchés chinois. Dans l’ensemble, les relations déjà tendues des deux superpuissances sont susceptibles de se détériorer.

Conséquences des tarifs de la Chine pour les entreprises européennes

Les constructeurs automobiles d’Europe ressentiront probablement également les tarifs contre la Chine – ne serait-ce que indirectement. Presque tous les fabricants et fournisseurs exploitent de grands travaux en Chine. Cependant, il est produit presque exclusivement pour le marché chinois, il n’y a pas d’exportations significatives aux États-Unis.

L’expert de l’industrie Stefan Hecht de la direction de la direction Advyce & Company s’attend néanmoins à s’attendre à ce que les effets atteignent l’Allemagne. Compte tenu des nouveaux obstacles sur le marché américain, les fabricants chinois tels que BYD devraient pousser en Europe encore plus qu’auparavant, pense-t-il. “L’Europe augmente alors en tant que marché des ventes.”

Ce qui suit pourrait augmenter la concurrence et les difficultés des prix sur le marché automobile allemand. “Les fabricants locaux le sentiront clairement”, explique Hecht. Après tout, les fabricants comme VW ont déjà eu du mal à une surcapacité élevée en Allemagne. Il reste à voir, comme la Commission européenne, qui a déjà imposé des tarifs punitifs contre les voitures électriques en provenance de Chine, réagira à la nouvelle punition de Trump.

Ensuite, le tour de l’UE?

L’Union européenne doit même s’attendre à des tarifs de Trump. “Absolument”, a récemment déclaré le président lorsqu’on lui a demandé s’il soulevait également des tarifs sur les produits de l’UE. “L’UE nous a tellement traités”, a-t-il déclaré au motif. Les États-Unis ont eu un “énorme déficit” dans le commerce avec l’Union européenne. “Nous allons donc faire quelque chose de très considérable avec l’Union européenne”, a-t-il annoncé – sans nommer les détails.

Trump a longtemps été une épine que les entreprises européennes vendent beaucoup plus de marchandises aux États-Unis que les entreprises américaines de l’UE. Il y avait déjà eu un conflit commercial violent entre les États-Unis et l’UE au premier mandat de Trump. Au cours de ses années gouvernementales de 2017 à 2021, Trump avait mis un total d’une grande échelle de tarifs pour effectuer des conflits commerciaux avec d’autres pays.

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Washington (AWP International)