Nouvelles Du Monde

Le président de la Métropole Jean-Pierre Giran déplore la réduction des rotations entre l’aéroport de Toulon/Hyères et Paris

Dans un courrier adressé le 15 novembre 2023 à Olivier Mazzucchelli, président directeur général de Transavia, le président de la Métropole TPM Jean-Pierre Giran déplore la réduction des services de la compagnie aérienne low-cost entre l’aéroport hyérois et Paris-Orly.

“Cet hiver: un seul aller le matin et un seul retour le soir”

Premier constat du président de TPM: pour la saison estivale 2023: “Vous [Transavia] avez réduit de près de 25 % l’offre de sièges tandis que les annulations et retards se sont multipliés“.

Deuxième problématique, “plus grave encore, vous avez réduit pour cet hiver de 42 % l’offre de sièges par rapport à l’hiver précédent : un seul aller le matin et un seul retour le soir!

Comment justifier une telle situation alors que notre Métropole est la 14ème de France, qu’elle accueille des activités stratégiques économiques majeures en lien avec la Défense Nationale, Naval Group ou la Direction Générale de l’Armement et que le département du Var est le premier en termes de fréquentation touristique après Paris, avec des destinations phares comme Hyères et ses îles d’or?“, relève Jean-Pierre Giran.

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Départ d’Air France remplacé par Transavia

La réduction des vols réalisés par Transavia entre le Var et la capitale est un nouveau coup dur après le départ de Air France remplacée par la compagnie à bas prix, filiale du groupe Air-France-KLM.

Le 17 février 2021, le président de la Métropole Toulon Provence Méditerranée [à l’époque Hubert Falco]ainsi que l’ensemble des 11 autres maires de la métropole (soit 450.000 habitants), avait exprimé auprès d’Anne Rigail, directrice générale d’Air France“l’ incompréhension” face au départ d’Air-France de l’aéroport de Toulon/Hyères.

Nos élus protestaient alors, contre la dégradation de la qualité de service avec la réduction à 3 rotations quotidiennes avec la capitale et craignaient que l’arrivée de Transavia ne s’accompagne d’une réduction complémentaire de ces rotations”, écrit l’actuel président de TPM.

Il constate que “deux ans et demi plus tard (…) ces craintes étaient largement fondées“.

Selon lui, l’enjeu est aussi environnemental.

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L’aéroport de Hyères permet une meilleure répartition des flux de voyageurs entre Marseille et Nice, aéroports chroniquement saturés et donc une réduction incontestable du trafic routier entre ces trois métropoles de l’arc méditerranée“.


Jean-Pierre Giran, président de la Métropole TPM Photo Vm.

Dans un courrier adressé le 15 novembre 2023 à Olivier Mazzucchelli, président directeur général de Transavia, le président de la Métropole TPM Jean-Pierre Giran déplore la réduction des services de la compagnie aérienne low-cost entre l’aéroport hyérois et Paris-Orly.

“Cet hiver: un seul aller le matin et un seul retour le soir”

Premier constat du président de TPM: pour la saison estivale 2023: “Vous [Transavia] avez réduit de près de 25 % l’offre de sièges tandis que les annulations et retards se sont multipliés“.

Deuxième problématique, “plus grave encore, vous avez réduit pour cet hiver de 42 % l’offre de sièges par rapport à l’hiver précédent : un seul aller le matin et un seul retour le soir!

Comment justifier une telle situation alors que notre Métropole est la 14ème de France, qu’elle accueille des activités stratégiques économiques majeures en lien avec la Défense Nationale, Naval Group ou la Direction Générale de l’Armement et que le département du Var est le premier en termes de fréquentation touristique après Paris, avec des destinations phares comme Hyères et ses îles d’or?“, relève Jean-Pierre Giran.

Départ d’Air France remplacé par Transavia

La réduction des vols réalisés par Transavia entre le Var et la capitale est un nouveau coup dur après le départ de Air France remplacée par la compagnie à bas prix, filiale du groupe Air-France-KLM.

Le 17 février 2021, le président de la Métropole Toulon Provence Méditerranée [à l’époque Hubert Falco]ainsi que l’ensemble des 11 autres maires de la métropole (soit 450.000 habitants), avait exprimé auprès d’Anne Rigail, directrice générale d’Air France“l’ incompréhension” face au départ d’Air-France de l’aéroport de Toulon/Hyères.

Nos élus protestaient alors, contre la dégradation de la qualité de service avec la réduction à 3 rotations quotidiennes avec la capitale et craignaient que l’arrivée de Transavia ne s’accompagne d’une réduction complémentaire de ces rotations”, écrit l’actuel président de TPM.

Il constate que “deux ans et demi plus tard (…) ces craintes étaient largement fondées“.

Selon lui, l’enjeu est aussi environnemental.

L’aéroport de Hyères permet une meilleure répartition des flux de voyageurs entre Marseille et Nice, aéroports chroniquement saturés et donc une réduction incontestable du trafic routier entre ces trois métropoles de l’arc méditerranée“.

Un engagement pris par le ministre des Transports

Dans son courrier, Jean-Pierre Giran rappelle le contenu d’une lettre adressée le 27 mai 2021 par Jean-Baptiste Djebbari, alors ministre chargé des Transports au président de la métropole.

Ce dernier affirmait alors qu’il serait “particulièrement vigilant à ce que cette qualité de service, notamment en matière d’horaires“, en faisant référence aux “trois fréquences quotidiennes entre Toulon et Orly”.

Dans ces conditions, il m’apparaît indispensable de vous inviter fermement à améliorer la qualité de service et à rétablir la desserte de notre territoire en honorant les engagements rappelés ci dessus“, conclut Jean-Pierre Giran en s’adressant au responsable de Transavia

Le cas de Toulon donné en exemple à la Région

Le 14 novembre, un communique de la Région Sud signé par le président Renaud Muselier, le vice-président délégué et maire de Nice Christian Estrosi et le présidente du groupe Air-France Air-France-KLM Anne-Marie Couderc, a évoqué le changement d’opérateur entre Paris-Orly et Marseille et Nice.

Air France-KLM ayant décidé le 18 octobre de ne plus assurer la desserte de ces deux aéroports à compter de l’été 2026, le service sera assuré par la filiale Transavia. Un répété deux fois de l’opération réalisée dans le Var dès 2021.

Il est d’ailleurs mentionné dans le courrier “que les travaux pourront tenir compte de l’expérience acquise entre l’aéroport de Toulon/Hyères et Paris-Orly avec Transavia”

2023-11-21 18:15:00
1700581421


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