Le prix d’une visite du week-end du Grand Prix à Montréal? ‘Fou’

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Matt Peake, un résident d’Ottawa, dit avoir subi un choc le mois dernier lorsqu’il a tenté de trouver un logement à Montréal pour cette fin de semaine.

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« Je savais que le Grand Prix était un gros problème, mais mon Dieu, c’était toujours difficile de trouver une chambre », a déclaré Peake, un employé du gouvernement fédéral venu en ville pour assister au concert de vendredi soir de The Cure au Centre Bell.

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“Quand j’ai regardé en ligne il y a environ trois semaines, tout ce qui se trouvait dans le centre-ville était complet”, a-t-il déclaré. « Il était impossible de trouver quoi que ce soit dans ma gamme de prix. L’un des hôtels de l’aéroport demandait quelque chose comme 1 800 $ pour le vendredi soir. C’était fou. Je pourrais m’envoler pour l’Europe pour le prix de cette chambre d’hôtel.

Peake et un groupe d’amis se sont finalement installés sur un appartement Airbnb à Notre-Dame-de-Grâce qui leur coûtera 800 $ pour une nuit. Il est juste reconnaissant de ne pas avoir à payer seul la facture.

“Tout bien considéré, c’était l’endroit le plus proche qui était même à distance abordable”, a-t-il déclaré.

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Comme l’indique le sort de Peake, l’inflation des chambres d’hôtel et la forte demande de billets pour le Grand Prix du Canada contribuent à rendre ce week-end particulièrement coûteux pour les visiteurs de Montréal. Après avoir augmenté de 2,2 % en 2021, les prix de l’hébergement pour voyageurs à travers le pays ont grimpé de 29,3 % en moyenne annuelle en 2022, Les données de Statistique Canada montrent.

Une recherche sur Expedia mercredi matin a montré des prix à partir de 198 $ la nuit – avant taxes – pour un séjour de trois nuits (du vendredi au dimanche) dans un petit appartement à l’intérieur des résidences étudiantes de l’Université du Québec à Montréal au centre-ville.

Sur le site Web de Marriott, les prix pour le week-end ont commencé à 362 $ la nuit au Fairfield Inn & Suites près de l’aéroport Trudeau, passant à 1 800 $ la nuit au W ​​Montreal du Square Victoria.

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Au Fairmont Le Reine Elizabeth, l’un des hôtels de luxe les plus connus de la ville, une chambre avec un lit king pourrait être réservée pour 965 $ la nuit à partir de jeudi matin. À l’hôtel Le Mount Stephen, une chambre premium avec un lit queen coûtait 1 650 $ la nuit.

Pour les plus extravagants, une suite au Vogue Hotel sur la rue de la Montagne était disponible pour 4 497 $ la nuit pour le week-end – toujours moins chère que la suite Queen E’s Plateau, qui était au prix de 4 799 $. Deux autres hôtels de luxe, le Ritz-Carlton et le Four Seasons, ont affiché complet vendredi et samedi soir.

« Il n’y a pas grand-chose de disponible à moins de 300 $ ou 400 $ la nuit, et ce sont les hôtels avec le moins d’étoiles », a déclaré Jean-Sébastien Boudreault, président de l’Association des hôtels du Grand Montréal. « Pour les hôtels cinq étoiles, vous obtenez près de 2 000 $ la nuit. Les gens qui viennent au Grand Prix ont de l’argent. Ils vont remplir les hôtels cinq étoiles avant de remplir les hôtels trois étoiles.

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Les billets pour le Grand Prix du Canada se sont vendus en août dernier, faisant de l’événement la course la plus vendue du calendrier de Formule 1 2023, a déclaré le promoteur Octane Racing Group le mois dernier. L’appétit est si fort que les organisateurs ont récemment débloqué plusieurs centaines de billets pour les séances d’entraînement et de qualification de vendredi et samedi, a déclaré cette semaine Sandrine Garneau, directrice des communications du Grand Prix du Canada.

Les deux tiers des visiteurs de la course proviennent de l’extérieur de Montréal et 52 % d’entre eux de l’extérieur du Québec, selon une étude de 2019 réalisé pour les organisateurs du Grand Prix, la Société du parc Jean-Drapeau et Tourisme Montréal. Ce rapport évalue l’impact économique de la course sur le produit intérieur brut à 63,2 millions de dollars. Les recettes fiscales des gouvernements du Québec et du Canada se sont élevées à 16 millions de dollars, révèle également l’étude.

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Tourisme Montréal prévoit publier une nouvelle étude d’impact économique sur la course plus tard cette année. En raison en partie de l’inflation des chambres d’hôtel, les données préliminaires indiquent que l’impact économique de la course est maintenant plus proche de 80 millions de dollars, a déclaré cette semaine la porte-parole de Tourisme Montréal, Aurélie de Blois.

Un sondage mené ce mois-ci auprès des membres de l’Association des hôtels du Grand Montréal a révélé que le taux d’occupation pour le week-end du Grand Prix pourrait culminer à environ 93%, a déclaré Boudreault. C’est en baisse par rapport à 98% pour la même période en 2022.

« Ça va bien, on ne peut pas se plaindre, mais ce n’est pas aussi fou que l’an dernier et je ne suis même pas sûr qu’on va arriver à 93 %, a dit Boudreault. « L’année dernière, nous étions en mode vengeance car Montréal n’avait pas eu de Grand Prix depuis 2019. C’est quand même un événement énorme pour l’industrie.

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Environ 338 000 personnes ont assisté au week-end du Grand Prix l’an dernier, contre 307 000 en 2019.

Le centre-ville est le principal bénéficiaire de l’afflux touristique ce week-end. Plus de 70 % des hôtels du Grand Montréal sont situés dans le quartier central des affaires, et la plupart des événements satellites ont également lieu dans la région.

De nouveaux établissements — comme l’Hôtel Honeyrose Montréal et les appartements meublés Sonder Maisonneuve — ont récemment ouvert leurs portes au centre-ville, tout comme le restaurant Moishes relooké du Square Victoria.

« Nous avons plus d’hôtels et plus de lieux qu’il y a un an, et le fait qu’ils soient complets montre que la demande est là », a déclaré Glenn Castanheira, président de l’Association des commerçants de Montréal Centre-Ville.

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Même ainsi, “nous savons que faire des affaires toute l’année peut être difficile”, a-t-il ajouté. « Il y a beaucoup de surprises, comme la construction, qui entravent les opérations quotidiennes. Beaucoup de ces entreprises comptent sur le week-end du Grand Prix pour s’approvisionner et survivre le reste de l’année. En gros, le Grand Prix nous permet d’être compétitifs toute l’année.

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