le prix est “modeste”, mais quelle beauté

La marque Ferrari c’est la référence absolue en matière de supercars, et son mythe se nourrit d’année en année avec l’arrivée de modèles de plus en plus extrêmes. En 2024, il y aura deux autres versions, l’héritière de la 812 Superfast et celle de la LaFerrari. Le premier présentera une configuration similaire à son géniteur, confirmant le moteur V12 à l’avant, atmosphérique et sans aucun système hybride.

La seconde devrait être une hybride rechargeable, avec le moteur V6 biturbo dérivé de la 499P, l’Hypercar vainqueur des 24 heures du Mans l’an dernier. Ferrari a des idées très claires, et maintenant nous vous emmenons découvrir celle qui coûte le moins cher dans la gamme. Bien sûr, son prix ne convient pas à tout le monde, mais par rapport à ses sœurs, la différence est très évidente. Allons voir de quelle voiture il s’agit.

Ferrari, voici celle qui coûte le moins cher

À la maison Ferrari il est bien connu que les voitures proposées sont réservées à quelques-uns, puisqu’il s’agit de supercars fabriquées en peu d’unités et aux performances exceptionnelles. Pour cette raison, il est impossible de trouver sur le marché une voiture au Cheval cabré qui coûte moins de 200 000 euros, du moins en ce qui concerne le nouveau produit. Sur le marché de l’occasion, vous trouverez également un modèle pas très abouti comme le Mondial pour 50 mille euros, mais aujourd’hui nous nous concentrons sur la grille de prix actuelle.

Bien, le Rouge le moins cher est le Roma, qui commence actuellement à 209 700 euros, et en tout cas c’est un véritable bijou absolu, un chef-d’œuvre de design et de technologie. Il s’agit d’un coupé 2+2 au look très élégant et plutôt moderne, qui s’inspire cependant des berlines Gran Turismo des années 60, et c’est pourquoi il est identifié comme un symbole de la Dolce Vita.

La ligne avant est splendide, caractérisée par une calandre horizontale, avec des phares à LED escamotables. On retrouve également un groupe lumineux à LED à l’arrière, tandis que sur le côté on retrouve une ligne de ceinture haute, avec un passage de roue arrière prononcé. Le moteur est un V8 biturbo de 3,9 litres, qui développe jusqu’à 620 chevaux et 760 Nm de couple.. La boîte de vitesses est automatique et dotée d’un double embrayage à 8 rapports, le sprint entre 0 et 100 km/h étant réalisé en 3,4 secondes. La vitesse maximale est très élevée et pour la Ferrari Roma elle atteint 320 km/h.

Il existe également une version Spider de la Roma, mais il est évident que les prix sont plus élevés. Comme mentionné, le Mondial est le moins cher d’occasion, mais il coûte quand même à partir de 30 000 euros pour l’avoir, mais en moyenne, le prix tourne autour de 50 000. Les voitures au Cheval cabré les plus chères sont les spéciales, et la SF90 qui dépasse les 400 000 euros commence déjà à l’être, jusqu’au million pour des modèles encore plus extrêmes. Certes, dans ces cas-là, nous parlons de voitures réservées à quelques chanceux.