Le problème des coûts de réparation élevés des voitures électriques

“Et c’est encore pire”, déclare Aukamm : “Même si des pièces de rechange sont disponibles, de nombreuses voitures électriques sont prêtes à la casse après des accidents, même mineurs.” La batterie du modèle Marvel de la marque automobile désormais chinoise MG, par exemple, coûte beaucoup plus comme pièce de rechange que comme véhicule entier comme voiture neuve. Et dans de nombreuses voitures électriques, selon les spécifications du constructeur, il est facile de devoir remplacer ou au moins vérifier les batteries : « Imaginez-vous glisser sur un trottoir ou heurter le sol avec le véhicule. Si le soubassement est bosselé, la batterie de nombreux véhicules électriques doit être démontée pour inspection », explique Aukamm.