Selon certaines sources, l’offre de Tata est conditionnée à l’accord des syndicats du site du sud du Pays de Galles de suspendre toute action industrielle future
dim. 30 juin 2024 19h34 CEST
Le propriétaire de l’aciérie de Port Talbot a écrit aux syndicats pour leur proposer de nouvelles négociations dans le cadre d’une bataille visant à retarder les projets de suppression de 2 800 emplois et de suspension de la production sur un site en activité depuis 1951.
Le Guardian comprend qu’une lettre envoyée dimanche après-midi par Rajesh Nair, le patron britannique de Tata Steel a proposé une nouvelle série de discussions sur les investissements futurs dans les usines de la société au Royaume-Uni, y compris à Port Talbot.
Cependant, des sources ont indiqué que l’offre faite au Comité national de coordination des syndicats de l’acier, qui représente les trois syndicats du site du sud Pays de Gallesest fondé sur l’accord des syndicats de suspendre toute action industrielle future.
Tata avait initialement prévu de fermer le deuxième de ses deux hauts fourneaux restants fin septembre, tandis que le processus de fermeture du premier devrait commencer au milieu de cette semaine. Parmi les autres éléments qui fermeront, citons le port, l’usine de frittage, les dépôts de minerai et la production d’acier primaire, mettant ainsi un terme à plus de 70 ans de production d’acier à Port Talbot.
Les plans ont été avancés après que le syndicat Unite a annoncé grève illimitée à partir du 8 juillet. Tata a déclaré qu’elle ne pourrait pas exploiter l’usine de manière « sûre et stable » en cas de grève, et a avancé la fermeture complète du deuxième four au dimanche 7 juillet prochain.
Le nouveau four électrique ne devrait pas entrer en service avant 2027 et les syndicats souhaitent que la production d’acier se poursuive d’ici là. Le Guardian comprend que les discussions proposées se concentreraient sur les investissements futurs.
Commentant la lettre, Alun Davies, responsable national de Community, le syndicat des sidérurgistes, a déclaré qu’aucune nouvelle négociation n’était proposée et qu’elle réaffirmait simplement la position de Tata convenue par les syndicats et Tata lors de leur dernière réunion en mai.
Il a déclaré : « Cette position est que tous les syndicats chercheront à conclure les négociations sur un protocole d’accord et le soumettront ensuite à leurs membres pour qu’ils décident si cela est suffisant. »
Il a ajouté que la lettre de Tata confirmait que toutes les discussions auraient lieu par l’intermédiaire du Comité de l’acier du Royaume-Uni, présidé par le secrétaire général de la Communauté, Roy Rickhuss.
Unite a averti ce week-end que toute fermeture serait « irréversible » et a exhorté Tata à ne pas « abandonner » les travailleurs employés dans l’usine.
« Nous appelons à nouveau l’entreprise à attendre un changement de gouvernement, à ne prendre aucune décision irréversible et à entamer des négociations significatives », a-t-elle déclaré.
Selon certaines informations, le secrétaire d’État aux affaires de l’ombre, Jonathan Reynolds, aurait été en pourparlers avec les syndicats et Tata la semaine dernière dans le but d’éviter une fermeture anticipée.
Le premier ministre du Pays de Galles, Vaughan Gething, et le secrétaire gallois à l’économie, Jeremy Miles, ont déclaré : « La nouvelle selon laquelle Tata pourrait éteindre les hauts fourneaux 4 et 5 à Port Talbot la semaine prochaine est extraordinaire et provoquera une énorme anxiété pour la main-d’œuvre, leur les familles et la communauté.
« Le gouvernement gallois ne peut pas et ne veut pas soutenir la fermeture des deux hauts fourneaux. »
Plus tôt cette année, Tata a conclu un accord controversé avec le gouvernement britannique, garantissant une Subvention de 500 millions de livres sterling Tata va construire un four à arc électrique plus écologique d’une valeur de 1,25 milliard de livres sterling. Cependant, l’entreprise souhaite fermer Port Talbot pendant la durée des travaux, laissant des milliers de personnes sans travail dans une ville où Tata est le principal employeur.
Le parti travailliste, dont on s’attend généralement à ce qu’il obtienne la majorité lors des élections générales de jeudi, a déjà promis investir 3 milliards de livres sterling dans l’industrie sidérurgique britannique dans le prochain parlement, s’il est élu. Cela inclurait les 500 millions de livres sterling déjà promis à Port Talbot.
Le mois dernier, Unite a annoncé que ses 1 500 membres de Tata entameraient une « grève totale illimitée » à partir du 8 juillet, s’engageant à poursuivre la grève jusqu’à ce que Tata mette fin à son plan « désastreux ».
Les syndicats communautaires et GMB, qui représentent également le personnel de Port Talbot, ont déclaré qu’ils attendraient la fin des élections avant de décider de faire grève.
Unite a insisté samedi sur le fait qu’elle garderait suffisamment de personnel sur place pendant la grève pour garantir que toutes les procédures de sécurité seraient respectées, ce qui garantirait que les fours pourraient fonctionner jusqu’en septembre.
Tata a également lancé un recours en justice contre Unite pour tenter d’éviter son plan de grève, et une décision sur son succès est attendue mercredi.
Si tel est le cas, Tata pourrait revenir sur son projet de fermer le deuxième four en septembre.
Unite a réagi à cette action en justice en déclarant : « Au lieu d’attendre un changement probable de gouvernement, Tata a décidé de redoubler d’efforts, en continuant à proférer des menaces et en engageant des avocats de la City pour tenter de mettre fin à l’action syndicale sur la base de détails techniques inventés de toutes pièces. S’ils réussissent, Unite organisera un nouveau scrutin. Nous ne pouvons pas laisser disparaître ces emplois dans le secteur de l’acier. »
Tata a déclaré précédemment qu’elle perdait environ 1 million de livres sterling par jour en gardant les fours restants ouverts.
Un porte-parole de Tata a déclaré : « Dans les jours à venir, si nous ne pouvons pas être certains de pouvoir continuer à exploiter nos actifs de manière sûre et stable pendant la période de grève, nous n’aurons d’autre choix que de suspendre ou d’arrêter les opérations lourdes (y compris les deux hauts fourneaux) sur le site de Port Talbot.
« Ce n’est pas une décision que nous prendrions à la légère, et nous reconnaissons qu’elle s’avérerait extrêmement coûteuse et perturbatrice tout au long de la chaîne d’approvisionnement, mais la sécurité des personnes sur ou autour de nos sites aura toujours la priorité sur tout le reste. »
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