Un rapport de l’administration Biden sur les impacts environnementaux de l’augmentation des exportations de gaz naturel liquéfié (GNL) pourrait retarder davantage les efforts du président élu Trump pour autoriser immédiatement de nouvelles licences pour ce carburant, estiment les experts.
Brad Crabtree, secrétaire adjoint du ministère de l’Énergie (DOE) pour l’Office de l’énergie fossile et de la gestion du carbone, a déclaré la semaine dernière aux législateurs que le rapport, destiné à mesurer les implications économiques et environnementales de l’augmentation des exportations américaines de carburant, serait sorti à la mi-décembre. En vertu de la Loi sur le gaz naturel, le DOE doit évaluer si les exportations sont conformes à l’intérêt public avant de délivrer de nouveaux permis.
Alors que certains experts ont rejeté l’ampleur du rapport, citant le fait que Trump peut simplement annuler toutes les restrictions imposées par Biden sur le gaz naturel, d’autres ont suggéré que cela pourrait fournir du fourrage aux écologistes souhaitant s’en prendre à l’administration Trump.
“Les entreprises sponsors n’investissent pas des milliards de dollars sur des permis fragiles, un point c’est tout”, a déclaré Kevin Book, directeur général de ClearView Energy Partners, une société indépendante de recherche et d’analyse qui couvre le secteur du gaz naturel. “L’industrie a raison d’attendre un soutien [from the Trump administration] mais la documentation doit être hermétique.”
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Le siège du ministère américain de l’Énergie à Washington, DC (Getty)
Book a noté que si le rapport était publié et exposait les raisons pour lesquelles les nouveaux permis de gaz naturel ne sont pas dans l’intérêt du public, il faudrait que la nouvelle administration Trump propose une étude différente, ou une interprétation différente de l’étude, afin de arriver à un point où il pourra dire clairement « oui » aux nouveaux permis de gaz naturel. Book a déclaré qu’en fonction de ce qui est partagé dans la nouvelle étude de l’administration Biden, ce processus pourrait prendre de quelques semaines à plusieurs mois, voire plusieurs trimestres.
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“Je suis un fervent partisan des exportations de GNL. Malheureusement, le rapport pourrait ralentir le mouvement concernant les nouvelles licences d’exportation de GNL, à la fois parce que l’équipe Trump devra répondre aux commentaires et parce que le rapport pourrait fournir du fourrage – même s’il est infondé – pour ceux qui prétendent que les exportations de GNL ont des conséquences néfastes », a déclaré Jeff Kupfer, président de l’organisation à but non lucratif ConservAmerica et ancien secrétaire adjoint par intérim et directeur des opérations du DOE sous la deuxième administration de George W. Bush.
Un wagon-citerne avant son chargement au port d’Elbehafen à Brunsbuettel, en Allemagne, le 25 avril 2016. (Bodo Marks/picture alliance via Getty Images)
Alors que d’autres experts du secteur de l’énergie ont convenu que cette décision pourrait créer des obstacles juridiques potentiels pour l’administration Trump et, par conséquent, retarder les nouvelles licences de gaz naturel, ils ont suggéré qu’il n’y avait pas grand-chose à craindre.
“C’est un dernier effort”, a déclaré Trisha Curtis, PDG de PetroNerds et économiste à l’American Energy Institute. “Pourrait-il y avoir des revers juridiques ? Ouais. Tout comme il y a eu des revers juridiques sous l’administration Biden, puis ils mènent ces batailles juridiques. Mais si vous essayez de vous dépêcher et de publier une étude avant la fin de l’année, et ensuite Si vous avez une période de commentaires de deux mois, je ne suis pas sûr que quelque chose va vraiment tenir, surtout si votre période de commentaires se déroule sous l’administration Trump. »
L’administration Biden a annoncé une « pause temporaire » dans la délivrance de nouveaux permis d’exportation de gaz naturel en janvier, qui comprenait un examen du DOE de l’analyse d’impact environnemental actuelle que le département utilise pour répondre aux exigences de la loi sur le gaz naturel. En vertu de cette mesure, adoptée il y a près de 75 ans, le DOE doit évaluer si les exportations de gaz naturel sont conformes à l’intérêt public avant de délivrer de nouveaux permis.
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Le président Biden a visé à plusieurs reprises l’industrie des combustibles fossiles dans le cadre de son vaste programme climatique. (Getty Images)
L’exigence exclut les pays ayant conclu un accord de libre-échange, mais, selon Book, 80 % du marché du gaz naturel liquéfié est constitué de pays qui n’ont pas d’accord de libre-échange avec les États-Unis.
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“Les familles ont souffert de la guerre contre l’énergie américaine au cours des quatre dernières années, qui a provoqué la pire crise d’inflation depuis une génération”, a déclaré la porte-parole de la transition Trump-Vance, Karoline Leavitt, dans une déclaration à Fox News Digital. “Les électeurs ont réélu le président Trump avec une majorité écrasante, lui donnant pour mandat de mettre en œuvre les promesses qu’il a faites pendant la campagne électorale, notamment la réduction des coûts de l’énergie pour les consommateurs. Lorsqu’il prendra ses fonctions, le président Trump rendra à nouveau la domination énergétique de l’Amérique, protégera notre énergie. des emplois et réduire le coût de la vie des familles qui travaillent.
Fox News Digital a contacté le DOE pour obtenir ses commentaires, mais n’a pas reçu de réponse au moment de la publication.
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