Les responsables du comté de Santa Clara et de la ville de San Jose ont finalisé mardi un accord de logement monumental qui pourrait amener des milliers de logements dans le nord de San Jose.
Signé à l’unanimité par le conseil municipal de San Jose, les deux juridictions ont résolu un désaccord juridique de dix ans qui empêchait San Jose de construire des lotissements dans sa région nord.
Le règlement a le potentiel d’apporter 32 000 nouvelles unités de logement à différents prix dans le nord de San Jose, ont déclaré des responsables locaux. L’accord permettra à la ville et au comté de développer des bureaux et des logements dans un délai de deux ans.
En 2005, San Jose a rédigé un cadre pour reconstruire le nord de San Jose en tant que nouveau point chaud de la ville pour les logements, les bureaux, les hôtels et les magasins de détail. Mais le plan s’est arrêté après que le comté de Santa Clara et les villes de Santa Clara et de Milpitas ont poursuivi San Jose, alléguant que le plan ne tenait pas suffisamment compte de la manière dont il affecterait les installations de transport.
Les parties impliquées sont finalement parvenues à un règlement en 2006 qui obligeait la ville à apporter plusieurs améliorations à la chaussée avant de construire des logements. Cela a poussé la ville à abandonner son plan et c’est la raison pour laquelle le quartier n’a pas vu de nouveaux développements de logements depuis 2014, ont déclaré des responsables de la ville.
Alors que des milliers d’habitants quittent la région en raison de l’augmentation des loyers – et que de nombreux autres se retrouvent dans la rue – les dirigeants locaux ont déclaré que la résolution de ce différend juridique était essentielle pour concrétiser les promesses de plus de logements à San Jose.
Le conseiller municipal de San Jose, David Cohen, a déclaré que sans action, la ville et le comté seraient inévitablement renvoyés devant les tribunaux.
“North San Jose est déjà le moteur économique de la Silicon Valley, qui abrite de nombreuses grandes entreprises technologiques et incubateurs de startups de la région”, a déclaré Cohen. “Alors qu’il continue de croître et de prospérer, le nord de San Jose a le potentiel d’apporter une nouvelle vie à la ville alors qu’il commence à évoluer vers un deuxième centre-ville.”
Maintenant, San Jose s’est engagé à reconfigurer l’intersection de l’autoroute Montague, de l’Interstate 880 et de l’échangeur du boulevard McCarthy et de l’avenue O’Toole d’ici 2024 pour atténuer les embouteillages.
Le superviseur du comté de Santa Clara, Otto Lee, a qualifié l’accord de “solution de bon sens” qui répond à la fois aux problèmes de transport de la communauté et évite des poursuites coûteuses.
“Parvenir à ce règlement était important”, a déclaré Lee lors d’une conférence de presse. “Alors que nous continuons à construire plus de logements dans la Silicon Valley, nous devons être conscients de tous les impacts que le logement aura sur les transports, les infrastructures et la circulation.”
La superviseure du comté de Santa Clara, Cindy Chavez, a déclaré que le règlement n’aurait pas pu avoir lieu sans l’aide de nouveaux dirigeants locaux, notamment Cohen et Lee, qui voulaient abandonner les batailles juridiques pour répondre à une priorité mutuelle pour la juridiction de la région – le logement.
“Cela va permettre de construire et de développer exactement ce dont nous avons besoin pour notre communauté”, a déclaré Chavez lors d’une conférence de presse lundi.
